2026.03.09
Hat évtized után alapjaiban alakul át az M1-es autópálya. Az MKIF podcastjének legújabb epizódja bepillantást enged a történelembe is, hogyan épült 60 éve az M1-es autópálya és hogyan lehet a következő évtizedek közlekedésének egyik legmodernebb gyorsforgalmi útja.
2026.02.25
Az M1-es autópálya bővítése során a felszín alatt zajló munkák legalább akkora jelentőséggel bírnak, mint a látványos pályaépítés: speciális tömzsöléses technológiával erősítik meg az altalajt, hogy a megnövekedett forgalmi terhelés hosszú távon is biztonságosan viselhető legyen.
2026.02.16
Terelés nélkül – kérdések és válaszok címmel újabb rovatot indított az MKIF Zrt. saját podcast csatornáján, amelyben a gyorsforgalmi úthálózat 10 éves fejlesztési programjáról, az útdíjról és az M1-es munkálatok üteméről is szó esett követői kérdésekre válaszolva.
2026.01.19
Ez a megoldás azt a cél szolgálja, hogy a híd bontása és újjáépítése során a töltés erős maradjon.
2025.12.16
Lezárultak az idei útfelújítási munkálatok az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által üzemeltetett gyorsforgalmi úthálózaton. A társaság 2025-ben az összes főpálya közel negyedén végzett beavatkozást, mintegy 4,5 millió négyzetméteren terítettek új burkolatot.
2025.11.24
Az M1-es bővítése során több helyszínen éjjel-nappal végzik a munkát. Az MKIF most látványos képeken mutatta be egy híd kivitelezésének előrehaladását.
2025.11.11
Az M1-es autópálya új, szélesebb pályája nem fért el a régi portálszerkezetek alatt. A bontást az MKiF az eső ellenére is ütemterv szerint végezte el.
2025.10.08
Az ideiglenes forgalmi rend kialakításán dolgoznak, hogy gördülékenyebb legyen a haladás az M1-esen.
2025.09.11
Már Javában dolgozik az MKIF az M1-es hídjainak átépítésén.
2025.06.17
Az MKIF látványosan halad a hamarosan elrajtoló óriásprojekt előkészítésével.
2020.08.29
Közel 120 kilométer hosszúságú négysávos út jön lére az M1-es és az M7-es autópálya érintésével.
2026.03.06
Látványos földmunkák zajlanak az M1-en, épül az új pálya alapja.
2026.02.17
Az MKIF 44. Bővítési Naplójában izgalmas régészeti leletekről számoltak be.
2026.02.04
Budapest és Győr irányába is lehetővé válik a fel- és lehajtás a Biatorbágynál épülő csomópont átadása után, amely az M1-es autópálya bővítésével épül. Képeken is megmutatjuk, hol tartanak a munkálatok.
2025.12.29
Hóesésben forgattak Fonyódon.
2025.12.11
Zajlanak a hidak és átkelők munkálatai az M1-es bővítése során. Az MKIF galérián mutatta be a munkálatok részleteit.
2025.11.18
Biatorbágynál dolgoztak az MKIF szakemberei.
2025.11.07
Újabb szintet lépett az M1-es autópálya bővítése: elkezdődött a hidak bontása. A Páty autópálya-bekötőútját átívelő átjárót nem kell teljesen elbontani a kiszélesítéséhez.
2025.09.23
Összesen 78 km hosszan bővül a pálya: olyan műszaki tartalommal, és olyan hosszúságban zajlik le a bővítés, amire még nem volt példa hazánkban.
2025.09.09
Az MKIF az M1-es sztrádát 3x3 sávosra bővíti – fejlesztik, illetve egyes helyszíneken lecserélik a pálya vízelvezető hálózatát is.
2024.03.14
Tízéves útfejlesztési programot kezd a gyorsforgalmi úthálózat jelentős részéért felelős MKIF. A 2023-ban elkezdett felújítások március 15-e után folytatódnak.
2019.11.04
A projekt az új komáromi híddal beinduló teherforgalmat kezeli; a tervezőknek a 13-as, a 81-es és a 63-as főút bővítését kell előkészíteniük.