Felgyorsult az M1-es felett épülő híd beemelése

A napokban számos olyan hídépítési projektről számoltunk be, melyeket az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. jelenleg is kivitelez. Nem véletlenül: egyrészt az M1-es autópályán 72 átkelőt építenek át, vagy újjá a sztráda bővítéséhez, másrészt pedig az M7-es autópálya jövőbeli bővítésére készülve lebontottak és újjáépítenek egy gyalogos- és kerékpároshidat Velencénél.

 

Most az M1-esről érkezett hír, az MKIF-től megszokott formában, a Facebookon közzétett, képekkel bőven ellátott posztban. Mint írják, a keddről szerdára virradó éjjel helyére emelték az M1-es autópályán a 44-es kilométernél az új, épülő híd első elemeit.

A munkálatok annyira jól haladtak, hogy az eredetileg tervezett kettő helyett egy éjszaka alatt végeztek a beemeléssel. Így a mai, szerdai napon már csak néhány órás éjszakai forgalomkorlátozást terveznek a helyszínen. Most 5 db, egyenként 36 tonna súlyú gerenda-pár került a helyére. Ez a munka nagyfokú koncentrációt és precizitást igényel. A több tíz tonnás elemeket milliméter pontosan kell a helyükre illeszteni.

 

 

Ezeket az emeléseket biztonságosan csak forgalomtól elzárt területen lehet(ett) elvégezni. Azért, hogy a pályán a legkevésbé akadályozzák a közlekedést, a hídépítési munkálatokat éjszaka végzik – hangsúlyozzák, majd hozzáteszik: a forgalmi rend a következő napokban éjszakáról-éjszakára változhat, ezért kérik, hogy az éppen aktuális korlátozásokról az ezen a linken elérhető cikkben található, folyamatosan frissülőtérkép segítségével tájékozódjanak az érintettek.

 

 

Ugyanitt, a Győr felé vezető oldalon a tervek szerint péntekről szombatra és szombatról vasárnapra virradó éjszaka, várhatóan 22:00 és 6:00 között emelik be az új elemeket a helyükre.

Hangsúlyozzák: a következő napokban zajló munkálatok ideje alatt ideiglenes forgalomkorlátozásokra és sávlezárásokra kell számítani az M1-en, de csak és kizárólag éjszakai időpontokban (várhatóan 22:00 és 06:00 között). A forgalom a munkálatok alatt mindkét irányban biztosított lesz. A pályát csak éjjel és csak rövid időre, maximum néhány percre zárják le.

 

 

Külön kiemelik: a munkavégzés ideje alatt a pálya mindkét irányba használható lesz, de a kedd estihez hasonló daruzási munkálatok miatt időnként egyes sávokat le kell zárni, és esetenként, rövid időre (5-10 perc), a forgalmat is meg kell állítani. Az ütemezésről és a terelésekről mindig előre és időben tájékoztatást adnak.

A korlátozásra azért van szükség, mert egy épülő híd gerendáinak beemelését, illetve a híd zsaluzását, betonozását csak így lehet biztonságosan elvégezni.

 

 

Az M1-es bővítése során az M0-s és Bicske közötti szakasz 2028. augusztus végéig, a Bábolna térségében található Concó pihenőig tartó szakasz pedig 2029. augusztus végéig készül el, ezután folytatódik majd tovább haladva a fejlesztés. Az 1-es sztráda ezáltal 78 km hosszan bővül 2x3 sávra, plusz oldalanként egy-egy teljesértékű forgalmi sávként használható, ún. intelligens leállósáv is épül. Így akár 2x4 sávon is haladhat majd a forgalom Budapest és Győr között.