2016.10.20
A Székesfehérvár és Budapest közötti vasútvonal fejlesztésére 30 millió eurós (mintegy 9,3 milliárd forint) támogatást hagyott jóvá az Európai Bizottság csütörtökön.
2026.07.22
3550 milliárd forintot költenek el 10 év alatt a vasúti infrastruktúrára. Ma Vitézy Dávid miniszter és Magyar Péter miniszterelnök bemutatta a Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervet.
2026.06.24
A Sárbogárd és Dombóvár közötti pályafelújítás során 4800 tonna zúzottkövet építettek be, több mint 4500 méteren cseréltek sínt, valamint felújították a váltókat, korszerűsítették az alépítményeket elemeket és a vízelvezetési rendszereket.
2026.03.20
A munka célja a rézsűk állékonyságának javítása és a vízelvezetési problémák átfogó rendezése.
2025.09.03
A Keleti pályaudvar és a hozzá közvetlenül kapcsolódó vasúti létesítmények mérete meglepheti a szűkebb szakmában kevésbé járatos olvasókat.
2023.07.27
A stratégia tartalmazza a hazai és a nemzetközi forgalom kiszolgálásához szükséges újonnan beszerzésre kerülő járművek listáját.
2016.08.18
Továbbra is a Délibe futnak be a vonatok a Székesfehérvár-Budapest vonalról, ugyanis a vasúti fejlesztések érintik ugyan a Déli pályaudvart, de nem vonatkoznak a személyszállításra a kormány tervei szerint.
2026.07.10
A Budapest-Nagykanizsa fővonal több szakasza is megújult az elmúlt években, de ezekből a projektekből kimaradt a Székesfehérvár és a Balaton közötti pálya.
2026.04.10
A bontási munkák során részletesebben is fény derült az évtizedes problémákért felelős geotechnikai és hidrogeológiai okokra; a víztelenítés megvalósításán dolgozik jelenleg a Swietelsky Vasúttechnika Kft.
2026.02.11
Nemcsak széltében, hanem hosszában is megnőtt a Colas Út kivitelezésében újjászülető átjáró.
2023.12.05
A vasútállomás melletti autóbuszközlekedés teljesen megújult, emellett egy új összekötő út és új közrakodó is épült a közel 10 milliárd forintos beruházásban.
2019.10.17
A 260 méter hosszú, közel öt méter széles vasúti felüljáró a város déli és északi oldalát köti majd össze a székesfehérvári állomáson.