M1-es bővítés: sávszélesítési munkák a Győr felé vezető oldalon

Az elmúlt egy évben rendszeresen beszámoltunk az M1-es autópálya bővítésének különböző előkészítő szakaszairól, szeptember elsejével pedig a kivitelező MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. megkezdte a főpálya bővítési munkálatait is.

 

 

Minderről és a szeptemberi, legújabb munkákról is hírt adunk a cég Facebookon közzétett tájékoztatói alapján. Az elmúlt időszakban a belső elválasztósávban zajló munkákról, így a hidak cölöpözéséről, és a vízelvezetők cseréjéről és felújításáról is.

 

 

Jelenleg a Győr felé vezető oldal belső sávjának szélesítése zajlik a belső szalagkorlát mellett – írja legújabb munkanaplójában az MKIF. Erre azért van szükség és azért fontos, hogy a bővítés következő ütemében életbe lépő újabb, ideiglenes forgalmi rend, az ún. 2+1+1-es terelést ki tudják majd alakítani.

 

 

Az M1-es autópályán való közlekedésről itt érhetőek el folyamatosan frissülő, naprakész információk.

Az M1-es bővítése során az M0-s és Bicske közötti szakasz 2028 augusztus végéig, a Bábolna térségében található Concó pihenőig tartó szakasz pedig 2029 augusztus végéig készül el, ezután folytatódik majd tovább haladva a fejlesztés. Az 1-es sztráda ezáltal 78 km hosszan bővül 2x3 sávra, plusz oldalanként egy-egy teljesértékű forgalmi sávként használható, ún. intelligens leállósáv is épül. Így akár 2x4 sávon is haladhat majd a forgalom Budapest és Győr között.