A közlekedési alapvizsga célja, hogy a gyermekek tudatosabban és biztonságosabban mozogjanak a hétköznapi forgalomban.
Május 10-én folytatódik a 4-7. évfolyam diákjai számára meghirdetett közlekedési tudáspróba − tájékoztatott Révész Máriusz, az aktív Magyarországért felelős kormánybiztos irodája pénteken.
A tudáspróbát első körben már 57 ezer diák teljesítette. A második körben azok a tanulók adhatnak számot tudásukról a KRÉTA rendszerén keresztül, akiknek az első időszakban nem volt lehetőségük megnyitni a vizsgafelületet vagy nem sikerült elsőre elérniük a szükséges 70 százalékot. A vizsgafelület május 28-áig lesz elérhető − közölték.
A közlekedési alapvizsga célja, hogy a gyermekek tudatosabban és biztonságosabban mozogjanak a hétköznapi forgalomban.
A vizsga ismét a 4-7. korosztályos tanulók számára lesz elérhető, de a kérdéssort bárki kitöltheti online. A vizsga továbbra is a Közlekedő kisokos oktatófüzeten alapul, melynek legfontosabb célja, hogy a gyerekek minél jobban ismerjék a közlekedési szabályokat a biztonságosabb önálló közlekedés érdekében.
Ezúttal három hétig teljesíthetők a követelmények, a felület május 28-áig lesz nyitva, és az állami fenntartású intézmények mellett már minden egyéb fenntartású intézmény diákjai számára is elérhető lesz a vizsgakurzus.
A 4-5. évfolyamon a közlekedési alapvizsga letétele elvárt, a 6-7. évfolyamon pedig ajánlott. A diákok a tudáspróbának hetente egy alkalommal futhatnak neki, és a sikeresen teljesítők névre szóló tanúsítványt kapnak Vas Kata Blanka és Valter Attila kerékpáros élsportolók fényképével ellátva.
"Reményeink szerint az első időszakban sikeres vizsgát tett diákok száma 57 ezerről legalább a duplájára fog nőni, és a megszerzett tudás gyakorlatban történő alkalmazása biztonságosabb környezetet, valamint magasabb színvonalú közlekedési kultúra kialakulását eredményezi majd" − idézték a közleményben a kormánybiztost.
Révész Máriusz korábban elmondta: Magyarországon 2018-ban egymillió lakosra vetítve 64 halálos közlekedési baleset történt, az uniós átlag 49. Ha Magyarország elérné, hogy az uniós átlagra csökkenjen a halálos balesetek száma, az évente 150 ember életének megmentését jelentené.
Egy építőipari szolgáltatónak vagy beszállítónak ma már nem feltétlenül elég azt megmutatnia, mit tud szállítani, milyen határidővel és mennyiért. Egyre fontosabb az is, mit tud elmondani – és igazolni – saját működéséről. Így válik jobban értelmezhetővé a környezeti, társadalmi és vállalat irányítási pillér. A fogalom kilépett a nagyvállalati jelentések világából és kezd megjelenni az ellátási lánc mindennapjaiban is. A változást már a gépbérleti piac szereplői is érzékelik.