Koszorúzással tisztelegtek a vasutasok, vasútépítők előtt

A Nyugati pályaudvarról 180 évvel, 1846. július 15-én indult útjára az első menetrend szerinti gőzvontatású vasúti szerelvény Pest és Vác között, az emléktábla koszorúzásával a vasútépítők, az elődök és mindazok előtt tisztelegtek, akik munkájukkal hozzájárultak a magyar vasút fejlődéséhez, sikereihez. Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója az ünnepségen arról szólt, hogy az 1846-os vasút közlekedését jellemző előremutató szemlélettel kell tovább dolgozni, hogy a következő évtizedekben a magyar vasút aranykorát lehessen megvalósítani. Hegyi Zsolt beszámolt arról, hogy a 180. évfordulónak méltó emléket szeretnének állítani. Egyebek közt a 180 éves évfordulóra felmatricázott Vectron mozdonyt közlekedtetnek, emlékbélyegsorozatot készítettek, és elindítottak egy online játékot is.

Változások a MÁV vezérkarában

Az ünnepséget követően Vitézy Dávid az MTI kérdésére elmondta, hogy rövidesen kinevezik a MÁV új igazgatósági tagjait is. Az Országgyűlés várhatóan július 21-én elfogadja az országos közlekedésszervező és gördülőállomány-kezelő társaság létrehozására vonatkozó törvényjavaslatot. Ekkor foglalkoznak majd a személyi kérdésekkel, és ennek része lesz az új MÁV igazgatóság is - tette hozzá. Hangsúlyozta, addig sem lesz működési zavar, az igazgatóság új tagjainak kinevezéséig a jogköröket ő gyakorolja.

Új P+R parkolók és B+R kerékpártárolók segítik a közlekedőket.

Berettyóújfaluban megszépült az épület homlokzata, az utasok pedig mára tágasabb előcsarnokot, valamint egy új, hűtött-fűtött várótermet és teljesen korszerűsített, akadálymentes mosdókat vehetnek birtokba.

Demecserben a külső-belső felújítás mellett, bringatárolót és egy akadálymentes parkolót is kialakítottak. Az épület körüli burkolatot felújították, ezen belül akadálymentessé is tették a környezetet, taktilis burkolatokkal, rámpával.

A magyar tájfutó 22 másodpercre a győztestől és négy másodpercre a dobogótól a negyedik helyezést érte el, ami minden idők legjobb magyar férfi egyéni helyezése a felnőtt világbajnokságok történetében. 

Jó versenyt futott Jónás Ferenc is, aki 54 másodperc hátránnyal a 13. helyen végzett, korábbi világbajnokot is maga mögé utasítva. A számot a norvég Kasper Fosser nyerte, második a francia Vilhelm Gerove, harmadik a finn Tuomas Heikkila.

Csütörtökön a kieséses sprint selejtezőjével folytatódik a vb

A magyar szövetség honlapján Bujdosó Zoltán elmondta, hogy előre aláírta volna ezt az eredményt, ám picit bosszantja a hiba, amit a 15-ös pontnál elkövetett. Jó előjelnek tartja a kieséses szám előtt, hogy versenyben volt a legjobbakkal, és ez extra motivációt ad neki.

"Tudtam, ha összeáll egy jó futás, akkor az bármire elég lehet, de igazából csak arra akartam koncentrálni, hogy a saját futásom jó legyen, és majd meglátjuk, ez mire lesz elég" - fogalmazott a Tabáni Spartacus versenyzője.

A szerdai pihenőnap után csütörtökön a kieséses sprint selejtezőjével folytatódik a vb, amire szintén Sestri Ponentében kerül sor. A kieséses körök majd pénteken következnek immár a belvárosban.

A Duna Aszfalt évtizedek óta az érdeklődés középpontjában áll. Mi előzte meg, hogy elvállalja az elsőszámú vezetői tisztséget?

Én Sátoraljaújhelyről származom, a családom elsőgenerációs értelmiségi tagjaként, mint egy korábbi interjúban is említettem, már hetedik osztályos koromban tudtam, hogy építőmérnök akarok lenni. Azóta sok víz lefolyt a Dunán és elmondhatom, hogy az építőipar számos pozíciójához volt már szerencsém.

Lehettem például a KKK (Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ) főigazgatója, ez egy helyettes-államtitkári pozíció lenne ma. Az az ismeret, amit az államigazgatás terén szereztem, rendkívül nagy segítség volt, amikor 2010 után visszakerültem a céges világba. Közismert, hogy keresem mindenkivel a jó együttműködéseket, illetve a legnehezebb feladatoknál is megtalálom a megoldásokat.

A felkérés után egy hét gondolkodási időt kértem. Átgondoltam előszőr is, hogy van-e bennem elég energia, hogy ennek a rendkívüli tempóban fejlődő csoportnak az elsőszámú vezetői tisztségét betöltsem. És azt is át kellett gondolnom, mint mindenkinek, aki vezetői tisztséget vállal, hogy ezt a 24 órás „hivatalt” magánszemélyként akarom-e? Miután alaposan átgondoltam és egyértelmű igen volt a válaszom, visszajeleztem a felkérésre!

Ki vezeti a cégcsoportot?

Az igazgatóság.

Milyen a munkakapcsolata a tulajdonossal?

A felkérést természetesen a tulajdonostól kaptam, azzal, hogy a tisztséggel a pénzügyi és a jogi felelősség az enyém. Szíjj László iparági tapasztalatára szeretnék építeni, hiszen mára – ha tetszik - az építőipar doyenje.

Csakúgy az igazgatóság tagjaira is rendkívül számítok, hiszen mindannyian minimum évtizedes tapasztalatok birtokosai a társaságnál. Nekem a tulajdonosokkal közösen meghatározott elvek mentén és célok felé kell a cégcsoportot irányítani.

Milyen területeket képviselnek az igazgatóság tagjai?

Az alapító nem tagja a tanácsnak. Az igazgatóságban a jogi, vállalkozás és kommunikáció, a gazdasági, vállalati integritás, a hazai kivitelezési és két fővel a nemzetközi területek felelősei foglalnak helyet.

Ez nem egy multinacionális vállalat szervezeti felépítésére hasonlít?

Én azért is vállaltam ezt a rendkívül megtisztelő tisztséget, mivel jól látható, hogy 2014 után, amint a jogi lehetőségek megnyíltak, egy európai nagyvállalati modellt alakított ki a tulajdonos. A Duna Group egy nemzetközi cégcsoport, ahol a Duna Aszfalt Zrt. a zászlóshajó. Kiegészülve a pénzügyi és befektetési csoporttal egy modern európai vállalkozási formációt adnak. Lehet, hogy hasonlít erre egy multinacionális vállalat szerkezete, ám a legfontosabb, hogy a fiatalok számára vonzó dinamikát sugalljunk, hiszen egy ilyen céghez kezdő mérnökként is szívesen jöttem volna, igazgatósági elnöknek pedig pláne!

Mindjárt az első napján szembesülhetett azzal, hogy hurrikán szerű kritikák jelennek meg  a társaság által kivitelezett mohácsi Duna-híd és az arra felhordó négysávos út projektje kapcsán. Mit mond erről?

Az ország egyik legnagyobb építőipari beruházását végző szervezet vezetőjeként természetesnek gondolom, hogy az új kormány új vezetői áttekintik a beruházásokat. Ha módosítani akarnak, mi nyitottak vagyunk az együttműködésre.

A kinevezéséhez mit szólt a szakma?

Egészen meglepő gratulációkat is fogadhattam. Jó jelnek tekintem, hogy száz százalékban pozitív üzeneteket kaptam. Azt gondolom, hogy ez nem elsősorban nekem, hanem a Duna Aszfalt Zrt. eddigi munkájának az elismerése is. Hiszen, ha az ismerőseim rossz tapasztalatot szereztek volna korábban a cégről, biztosan nem gratulálnak őszintén.

Mire számíthatnak Öntől a kollégái?

Négy éve erősítem a Duna Group csapatát. Azt gondolom, van annak jelentősége, hogy személyemben a tulajdonos egy tapasztalt mérnököt kért fel vezetőnek. Ez a társaság építeni akar.

A Duna Aszfalt Zrt. elismerten egy rendkívül dinamikus szervezet. A kollégáim arra számíthatnak tőlem, hogy az innováció fenntartását és a technológiai fegyelem további maradéktalan betartását várom. 

Tekintettel arra, hogy a hazai teher és személygépkocsi állomány mennyisége a következő tíz évben a szakértők szerint még jelentősen nőni fog Magyarországon, én az előttünk álló feladatok tengerét látom. Hiszen az országban mind a kötöttpályás, mind a közúti hálózatok fejlesztése és fenntartása terén rendkívüli a lemaradásunk.

"Meg fogunk ott jelenni, feltérképezzük, hogy mi a helyzet és utána az önkormányzatokkal közösen megpróbáljuk ezeket a telepeket minél hamarabb korszerű európai telepekké tenni" - jelentette ki Gajdos László.

A helyzetfelmérés lezárultával a szaktárca az önkormányzatokkal közösen dolgozza majd ki a szükséges fejlesztési irányokat.

A STRABAG központi roxit építőanyag-szervezete tizenkét országban, több mint 300 helyszínen működik, és a nemzetközi projektüzletágban is aktív. Körülbelül 3 000 munkatárs dolgozik többek között 116 betonkeverő üzemben, több mint 70 kőbányában, 17 homok- és kavicsbányában, valamint egy tucat bitumenemulziós és polimerrel módosított bitumen (PMB) gyárban, ahol évente mintegy 3 millió köbméter betont és 24 millió tonna követ és kavicsot állítanak elő. Leopold Leonhartsberger, a roxit gazdasági ágazatvezetője a változások okairól elmondta:

Ne locsoljanak csapvízzel! 

Probléma jellemzően akkor van a vízellátásban, amikor a szolgáltatás kulcselemei meghibásodnak, ilyenkor a javítás ideje alatt akadozhat a szolgáltatás. Az ilyen havária helyzetek miatt lehet hosszabb-rövidebb ideig vízhiány, vízkorlátozás, ami a hőségben még nagyobb kihívást jelenthet - írták. A felhasználóktól azt kérik, hogy locsolásra ne csapvizet használjanak, hanem az otthoni fúrt kutakat, vagy az összegyűjtött esővizet, csökkentsék a növényzet locsolására használt ivóvíz mennyiségét és a locsolás gyakoriságát. Emellett mellőzzék az ivóvízzel történő pormentesítést, és a hőség idején az utak, járdák locsolását se csapvízzel oldják meg - közölte a Magyar Víziközmű Szövetség.

a IV. kerületi Baross utca 39-43. szám alatti használaton kívüli iskolaépület átalakításával 26 bérlakást hoznak létre.

Lakhatási mintaprojekt valósul meg

Ahogy azt régebbi cikkünkben is megírtuk, a korábbi Bőrfeldolgozóipari Szakközépiskola épülete már 2007 óta áll üresen, állapota jelentősen leromlott. A beruházást a FORT-BAU Zrt. kivitelezi mintegy 1,3 milliárd forintból, a Nartarchitects építésziroda tervei szerint. Garzonok mellett helyt kapnak itt kétszobás lakások, és kialakítanak majd két 100 négyzetméternél is nagyobb lakást is a nagycsaládosoknak.

A beruházás hétfői bejárásán kiderült, a Demo Hub az AHA Budapest (Affordable Housing for All) nevű európai uniós támogatással megvalósuló lakhatási mintaprojekt része. Kimondott célja a megfizethető és energiahatékony szociális bérlakások biztosítása a lakhatási szegénységgel küzdők számára.

Korábbi sajtóhírek szerint a projekt sikere esetén példaként szolgálhat számos fővárosi tulajdonban lévő, használaton kívüli iskola hasznosítására.

Rászorultsági alapon lehet majd bérelni

Nagy Judit, a Főpolgármesteri Hivatal közbeszerzési és projektmenedzsment főosztályának vezetője elmondta: a beruházás 6,2 millió euróból valósul meg, ennek 80 százaléka uniós támogatás, a többit a fővárosi önkormányzat teszi hozzá önrészként.

A Demo Hubban kialakított 26 lakást szociális rászorultsági alapon lehet majd bérelni. A beruházás idén zárul, költözni a jövő év elején tudnak majd a lakók.

Az EU-ban sehol nem volt ennyire jelentős növekedés

Az eseményen Karácsony Gergely főpolgármester is részt vett. Felhívta rá a figyelmet, Budapesten nagyon súlyos lakhatási válság van. „Az ingatlanárakat tekintve az egész Európai Unióban nem volt még olyan jelentős növekedés az elmúlt időszakban, mint Budapesten" – fogalmazott. „Ez a projekt nem írja felül ezeket a válsághelyzeteket, de egy lehetséges teszt a tekintetben, hogyan lehetne szembenézni ezekkel a kihívásokkal, és a különböző szakmai szervezetekkel egy közös, érdemi stratégiát megalkotni” - hangsúlyozta a főpolgármester.

A Főpolgármesteri Hivatal arról tájékoztatta az MTI-t, hogy Budapest forgalmas közterületein, valamint sűrűn lakott részein 300-500 méterenként elérhető ivókút, emellett különböző intézkedésekkel készülnek a fővárosi cégek és intézmények. Az ivókutak pontos helyét már a BudapestGO alkalmazásban és a budapest.hu oldalon is meg lehet nézni.

Hozzátették: Budapesti Közművek valamennyi érintett divíziója előkészíti a hőség idejére a védelmi feladatokat: az FKF a locsolójárműveket indít, a FŐKERT öntözési és árnyékolási programokat működtet, a FŐTÁV pedig felkészíti a távhűtési rendszereket a nyári terhelésre. A BKM mintegy 20 mosó-locsoló járművel végzi a közterületek hűtését.

Kitértek arra is, hogy a Budapesti Közlekedési Központ több pihenőidőt biztosít a járművezetőknek.

Szegeden, a Klauzál téren a Szegedi Vízmű Zrt. párakaput helyezett ki, a meglévők mellett a Móra Ferenc Múzeum előtti téren pedig egy újabb ivócsapot is felszereltek. A párakapu és az ivócsap a tervek szerint a nyár végéig működik. Emellett a cég honlapján felsorolta a hagyományos, kék színű nyomós kutak helyszíneit is, ezekből Szegeden 124, a szintén a vállalkozás szolgáltatási területéhez tartozó Algyőn pedig 26 található.

Székesfehérváron az önkormányzat tájékoztatása szerint a tavasztól őszig állandóan üzemelő 39 ivókút mellett a hőségriasztás idejére további öt helyszínen ivókutat üzemelnek be úgy, hogy ivásra alkalmas szerkezeteket szereltek fel az ott található tűzcsapokra. Felhívták a figyelmet, hogy a belvárosban több bevásárlóközpont és az autóbusz-pályaudvar váróterme klimatizált, ezek bárki által igénybe vehetők.

Pécsen az önkormányzat már napokkal ezelőtt egyeztetésre hívta az érintett városi cégek - így a városüzemeltetési feladatokat ellátó és a vízszolgáltató társaságok -, valamint az intézmények és partnercégek képviselőit a küszöbön álló hőségre való felkészülés jegyében. Ennek eredményeként a város közterületein minden eddiginél több ivóvízvételi lehetőséget kínálnak. A www.pecs.hu-n is megtalálható lista szerint összesen 44 ivókútnál és 5 csobogónál juthatnak ivóvízhez az emberek, akik számára tíz klimatizált épület is rendelkezésre áll.

A hőség elől menekülők és felfrissülésre vágyók számára a belvárosi sétálóutcák felett árnyékoló napvitorlákat feszítettek ki, rendszeresen fognak járni útlocsoló járművek, a városi vízszolgáltató Tettye Forrásház Zrt. hat helyszínen állított fel reggeltől estig üzemelő párakapukat, a közösségi közlekedési feladatokat ellátó Tüke Busz Zrt. pedig az összes klímás buszán működtetni fogja a légkondicionálókat, a megállókban pedig eltekint az elsőajtós felszállási szabály alkalmazásától - közölte a helyhatóság az MTI-vel.

Szita Károly (Fidesz-KDNP), Kaposvár polgármestere Facebook-oldalán arra kérte az embereket, hogy figyeljenek egymásra a közeledő nagy hőségben, emellett arról tájékoztatott, hogy a város több pontján párakapukat hoztak működésbe és a forgalmas helyszíneken, játszótereknél napvitorlákat feszítettek ki. A polgármester felhívta a figyelmet arra is, hogy a szokásos helyszíneken működő ivókutakat is beindították, míg Kaposváron összesen tizennégy klimatizált épület áll a hűsölni akarók rendelkezésére, ezek címei pedig megtalálhatók a https://somogy.katasztrofavedelem.hu címen, ahol számos praktikus információ is olvasható a hőség kapcsán.

A Nemzeti Népegészségügyi és Gyógyszerészeti Központ kiemelte, a hirtelen felmelegedés és a tartós hőség különösen megterhelheti a szervezetet, ezért fontos, hogy időben felkészüljünk a kánikulára, és fokozottan figyeljünk idős hozzátartozóinkra és a saját egészségünkre is.

A nagy melegben fontos a folyadékpótlás, mivel a hőségben a szervezet fokozottan veszít vizet és ásványi anyagokat; lehetőleg vizet vagy cukormentes italokat válasszunk, kerüljük a kávé, az alkohol, a magas koffein- és cukortartalmú üdítők, a zsíros ételek fogyasztását - emelték ki.
 

Hazai gyártókat és tudatos vásárlókat szeretnének összekapcsolni

A védjegyprogram féléves értékelése alkalmából háttérbeszélgetést tartottak a sajtó képviselői számára június 17-én, amelyen többek között megszólalt a tanúsító bizottság néhány tagja és a prémium termékeket gyártó cégek képviselői is.

A védjegyprogramot 2025. október 1-jén indította el az ÉVOSZ egy több mint másfél éves előkészítő munka eredményeként. Koji László, az ÉVOSZ elnöke kiemelte, a cél egy olyan közösség létrehozása, amely a prémium minőségű, Magyarországon gyártott építőanyagokat állítja reflektorfénybe.

Mint fogalmazott, a kezdeményezés egyszerre kívánja segíteni a fogyasztókat a minőségi választásban és ösztönözni a hazai termékek használatát.

Az elnök szerint az építőipar jelenlegi, mintegy 48 százalékos importkitettsége hosszabb távon akár 30–35 százalékra is mérsékelhető lenne, ha a hazai gyártású termékek nagyobb szerepet kapnának a piacon.

A tanúsítás nemcsak a termékre, hanem annak gyártójára is kiterjed. A bírálat során vizsgálják többek között a gyártó működését, minőségbiztosítási rendszerét, szakmai felkészültségét, valamint hosszú távú megbízhatóságát is.

A fenntarthatóság kiemelt szempont

A védjegy odaítélésénél a hagyományos műszaki megfelelőség mellett kiemelt szerepet kapnak a környezetvédelmi szempontok.

A pályázatokat koordináló Báthy Zsombor projektmenedzser elmondta, hogy a 2025 októberében elindított Prémium Magyar Építőanyag védjegyet eddig kilenc, többségében magyar tulajdonú gyártó közel 50 terméke nyerte el. A minősített termékek széles kört fednek le, a szigetelőanyagoktól és falazóelemektől kezdve a tetőcserepekig.

A védjegyet olyan, jellemzően több éve sikeresen működő vállalatok szerezhetik meg, amelyek kiemelkedő minőséget képviselnek termékeikkel. A szakember hangsúlyozta, hogy a pályázati és minősítési folyamatban fontos szerepet töltenek be a külső szakmai partnerek is, mint az egykori ÉMI, mai nevén a Közlekedési és Beruházási Minisztérium {korábban Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM)} irányítása alatt álló Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet (KTI), amely hozzájárul a védjegy hitelességének és szakmai megalapozottságának biztosításához.

Tisztul a piac

Barthel-Malik Adrienn, az ÉVOSZ Tanúsító Bizottságának tagja, a Market Építő Zrt. stratégiai szakembere szerint a program egyik legfontosabb hozadéka, hogy átláthatóbbá teszi a piacot.

Véleménye szerint a Prémium Magyar Építőanyag védjegy első fél éve várakozáson felül sikeres: már több mint 50 védjegyes termék csatlakozott a rendszerhez, és további kérelmek elbírálása zajlik. Ez azt mutatja, hogy az építőanyag-gyártók nyitottak a minőség és a fenntarthatóság objektív értékelésére.

A védjegyezési folyamat egyik legfontosabb hozadéka, hogy a gyártókat saját műszaki dokumentációjuk és minőségbiztosítási rendszerük felülvizsgálatára ösztönzi.

Az elbírálás során gyakran szükség van dokumentációs pontosításokra, ami hozzájárul a termékek és a gyártói folyamatok fejlesztéséhez.

A minőségi szempontok mellett kiemelt szerepet kap a környezeti teljesítmény értékelése is. A pályázóknak számot kell adniuk többek között termékeik környezeti hatásairól, valamint a gyártáshoz kapcsolódó szén-dioxid-kibocsátásról, ami erősíti az ágazat fenntarthatósági szemléletét.

A szakember szerint a védjegy másik jelentős eredménye, hogy elindított egy fontos szakmai és piaci párbeszédet az építőanyagok minőségéről és fenntarthatóságáról.

A kezdeményezés hosszú távon hozzájárulhat a piac tisztulásához, miközben megkönnyíti a vásárlók számára a megbízható termékek kiválasztását.

A tanúsító bizottság tapasztalatai alapján az eddigi pályázók alapvetően megfelelnek a követelményeknek, ugyanakkor a folyamat segít abban, hogy a minőségügyi és dokumentációs feladatok tudatosabbá, rutinszerűbbé váljanak. A védjegy így nemcsak elismerés, hanem folyamatos szakmai fejlődésre ösztönző eszköz is az építőanyag-gyártók számára.

Az állami beruházásoknál is nagyobb szerepet kaphatnak

Az ÉVOSZ egyik stratégiai célja, hogy a védjeggyel rendelkező termékek az állami építési beruházásokban is nagyobb szerepet kapjanak.

Koji László szerint az újonnan létrejött Közlekedési és Beruházási Minisztérium támogatja a programot, és vizsgálják annak lehetőségét, hogy a közbeszerzések során a fenntarthatósági és minőségi szempontok között megjelenhessenek a védjegy által képviselt elvárások.

Az elnök hangsúlyozta, nem a piac korlátozása a cél, hanem olyan értékelési szempontok alkalmazása, amelyek előnyben részesítik a magas minőségű, fenntartható és ellenőrzött eredetű termékeket.

Következő cél a lakosság megszólítása

Az ÉVOSZ szerint a program első fél éve elsősorban a gyártók bevonásáról szólt. A következő időszak fő feladata már a lakossági és beruházói szemléletformálás lesz.

A szervezet marketingkampányt indít a védjegy ismertségének növelésére, és arra számít, hogy az otthonfelújítási és energiahatékonysági programok új lendületet adhatnak a minősített hazai építőanyagok iránti keresletnek.

A jelenlegi eredmények alapján az ÉVOSZ úgy látja, már elegendő számú minősített termék áll rendelkezésre ahhoz, hogy a védjegy valódi tájékozódási pontot jelentsen a szakmai és a lakossági vásárlók számára egyaránt.

Búza László, a minisztérium élelmiszergazdaságért, - forgalmazásért és műveltségért felelős államtitkára kiemelte, hogy a dinnyetermesztés komoly hagyományokkal rendelkezik Magyarországon, a termelők kemény munkájának és kitartásának köszönhetően több mint 120 tájfajta terem. Az államtitkár hangsúlyozta: a kormány célja, hogy Magyarországon tíz éven belül egyebek mellett egészségesebb és boldogabb emberek éljenek, amit ehhez az élelmiszergazdaság oldaláról hozzá kell tenni, az az agrártárca feladata.

A sajtóeseményen kiderült, a Lidl fontos célja, hogy minél több hazai termelővel és gyártóval működjön együtt, minél több magyar termék jusson el a vásárlókhoz. A "Lidl a magyar beszállítókért" program eredményeképpen már csaknem 500 magyar vállalkozással dolgoznak együtt, mintegy 6000 hazai árucikk található az áruházlánc kínálatában, így stabil piaci lehetőséget kínálnak a magyar cégeknek. A program külpiaci sikerét és a hazai termékek nemzetközi versenyképességét jelzi, hogy

míg az indulásakor 36 magyar beszállító terméke jutott el a külföldi Lidl-áruházakba, addig tavaly már 124 hazai vállalat összesen 671 terméke volt elérhető 28 Lidl-ország kínálatában, a teljes magyar export értéke pedig meghaladta a 161 milliárd forintot - közölte Szlavikovics Zita.

A különleges ruha mellett a múzeum koncertekkel, táncházzal, alkotóműhellyel és világkörüli kulturális kalandtúrával is készül az estére - közölte az intézmény hétfőn az MTI-vel. A programok a dél-amerikai indián testfestéstől a japán mangán és az afrikai maszkokon át a görög körtáncokig, a cigányzene ritmusaitól a magyar pásztorhagyományokig vezetnek, mindezt úgy, hogy közben a látogatók nemcsak nézői, hanem résztvevői is lehetnek az élményeknek.

A családokat és a gyerekeket egész este interaktív programok várják a MÉTA térben, ahol lehet mangafigurát és "manga-kimonót" tervezni Hokuszai nyomán, kékfestő mintákkal alkotni, kerámiákat formázni vagy éppen indián testfestéseket készíteni. A koncertprogramok is a közös játékra építenek, ahol Bolba Éva és a JAZZterlánc természetjáró zenei kalandra hívja a gyerekeket, Kárász Eszter mesezenekara pedig interaktív zenés-táncos programmal készül.

Áradások, rengeteg csapadék és a szárazság is kihívás elé állítja az emberiséget

A Csendes-óceán egyes területein is rendkívül magas hőmérsékleteket mértek, amit az El Nino-jelenség várhatóan még tovább szít majd. Májusban a világ szélsőséges időjárási eseményei között áradások sújtották Törökország, Bulgária és Moldova egyes régióit, miközben Európa nyugati, középső és keleti térségének legnagyobb részén - Spanyolországban és Olaszországban is - szokatlan szárazság volt. Európán kívül, Észak-Amerika délkeleti részén, Ázsia indiai szubkontinenstől északabbra fekvő térségében, Kína nyugati részén, Brazília egyes területein, Afrika déli részén és Ausztrália egyes régióiban szintén kirívóan csapadékos időt tapasztaltak. Az átlagnál szárazabb idő volt ugyanakkor az Egyesült Államok középső részén, Közép-Ázsia nagy területein, Madagaszkáron, Ausztrália délnyugati vidékein, és Dél-Amerika legnagyobb részén.

Az El Nino a szélsőségek felé tolja az időjárási eseményeket

Az El Nino időjárási jelenség várhatóan a következő hónapokban alakul ki, és világszerte szélsőséges időjárási eseményeket okozhat - jelezte a Copernicus a jelentésben. Az El Nino két-hét évente jelentkező természetes jelenség, amikor a gyengülő passzátszelek miatt jobban felmelegedik a Csendes-óceán keleti része. Ennek eredményeként általában emelkednek a globális hőmérsékletek, és változik a csapadékeloszlás, ami egyes régiókban aszályt, másokban pedig heves esőzéseket jelent.

Azt írják, érdemes már most elkezdeni a tervezést, hiszen sok helyen gyorsan betelnek a szabad helyek.

Az elmúlt évben több mint háromszázezer belépést regisztráltak az eseménysorozathoz csatlakozó intézmények országszerte egyetlen éjszaka alatt.

Itt lehet megvenni a jegyeket

Vidéken a belépőjegyek az adott intézményekben válthatók meg. A fővárosban ugyanakkor egységes karszalaggal látogathatók a Múzeumok Éjszakája rendezvényei és kiállításai. A felnőtt karszalag 3000 Ft, a gyermek karszalag (6-18 éves korig) 1500 Ft. A karszalagok megvásárolhatók előzetesen online a www.jegymester.hu weboldalán, illetve a programban résztvevő budapesti múzeumokban.

A karszalag ezen az estén valamennyi budapesti résztvevő intézményben érvényes. Aki a Múzeumok Éjszakája jegyet egy-egy múzeum saját weboldalán, webshopján keresztül vásárol, úgy ebben az intézményben tudja átvenni a karszalagot.

A lezajlott adatfrissítésekre tekintettel fontos, hogy azok a gazdálkodók, akik növénykultúráikban a tavaszi fagy következtében károsodást tapasztaltak, tegyék meg kárbejelentésüket a MÁK elektronikus kárbejelentő felületén. Amennyiben a kárbejelentés eddig még nem történt meg, azt legkésőbb június 9-éig lehet megtenni - közölte a tárca.

Öt települési kategóriában adnak át díjakat

A Virágos Magyarország szervezőbizottsága és a Visit Hungary idén is öt települési kategóriát díjaz, ezek a kisebb és nagyobb falvak, a 30 ezer fő alatti és feletti városok, valamint a budapesti kerületek. A versenyhez határon túli magyar ajkú települések is csatlakozhattak. A Virágos Magyarország idén kiemelten keresi azokat a jó gyakorlatokat, amelyek példát mutatnak a klímaadaptív zöldfelület-fenntartásban, a korszerű növényalkalmazásban, a csapadékvíz-hasznosításban és a fenntartható településüzemeltetésben. Idén csaknem 200-an - köztük kertész- és tájépítészmérnökök, zöldfelület-fenntartók és falugazdák - segítik a verseny sikeres lebonyolítását.

Nemzetközi zsűri is értékeli a településeket

A díjazott települések a novemberi díjátadó gálán vehetik át az elismeréseket. Közölték: Magyarország 2026-ban is képviselteti magát az 51 éves múltra visszatekintő Európai Virágos Városok és Falvak nemzetközi versenyén. Idén a falvak kategóriájában Etyek, míg a városok között Kecskemét képviseli hazánkat. A nemzetközi zsűri 2026. július 4. és 7. között látogat Magyarországra, hogy a helyszínen mérje fel a két települést.

A gidák az érkező traktorok zajára sem ugranak fel

A világra jövetelt követő első hetekben a gidák túlélését a lapulási reflex és a teljes szagtalanság biztosítja; álcázó testszínük és semleges illatuk következtében elkerülik a rájuk leselkedő ragadozók figyelmét. A gabonatáblákban, erdőkben ez elegendő védekezési stratégia, azonban a rétek, lucernások kaszálása során ez a legfőbb veszélyforrás is egyben. A gidák az érkező traktorok zajára sem ugranak fel, hanem továbbra is mozdulatlanul lapulnak, ami akár végzetes is lehet számukra.

A mentési módszer egyszerű és jól szervezett. A kaszálás előtt a földhasználó jelzi a vadászatra jogosultnak a munka várható kezdetét, ők értesítik a drónpilótát, aki közvetlenül a traktor megérkezése előtt végigrepüli a munkaterületet. Ha találnak veszélyben lévő gidát, biztonságba helyezik, és a kaszálás végeztével szabadon engedik, amit az őzsuta gyorsan megtalál és továbbnevel.

Évről évre egyre több eredménye van a mentésnek

Az Agrárminisztérium Vadgazdálkodási Főosztálya 2024 májusában Kammermann Péter és Bleier Norbert tájegységi fővadászok részvételével kezdte meg az Illancs-bácskai vadgazdálkodási tájegységben a kaszálandó területeken az őzgidák mentését. Az életmentésen túl egy kutatási programot is indítottak: megjelölték a mentett egyedeket a további nyomon követésük érdekében.

Bleier Norbert ismertette: az első év a tapasztalatszerzésről szólt, és a kora nyári, rendkívüli meleg alaposan megnehezítette a dolgukat. A drónos keresést sokszor hátráltatta, hogy a hőség miatt a hőmérséklet-különbség sokszor nem volt elég nagy, így a gidák hőképe nem volt mindig egyértelmű. A kezdeti nehézségek ellenére is öt vadászatra jogosult területén tizenöt gidát mentettek és jelöltek meg. A 2025-ös év őzgidaszületési időszakot már tapasztalatokkal felvértezve várták, és az időjárás tekintetében is szerencsésebbek voltak az előző évhez képest – tette hozzá a tájegységi fővadász. A mentés és kutatás területét bővítették a szomszédos Gemenci vadgazdálkodási tájegységben is, négy vadászatra jogosult közreműködésével. A két tájegységben 2025-ben 40 őzgidát mentettek és jelöltek meg a hőkamerás drón segítségével.

Tavaly óta a program országos kiterjesztésű lett: az Országos Magyar Vadászati Védegylet drón szakbizottsága – a megyei koordinátorok segítségével – 2026-ban is folytatja a kaszálások előtti hőkamerás drónos őzgidamentést és -jelölést. A kezdeményezés eredményességét jól mutatja, hogy tavaly országszerte 278 őzgidát sikerült megmenteni.

A közlemény szerint A törzsfőktől a királyokig című rendezvénysorozat központi témája idén a hatalom és a vezetés régészeti nyomainak bemutatása lesz. A hétvégi eseményeket a Régészet éjszakája egészíti ki A régészet sötét oldala alcímmel.

Már a hivatalos megnyitó előtt, június 6-án elindulnak a rendezvények: Kalocsán középkori hangulatú családi nap kínál programokat apródpróbával, viselet- és fegyverzetbemutatóval, jelmezversennyel, íjászattal és kézműves foglalkozásokkal. Budapesten, a BTM Vármúzeumban pedig kincskereső kaland, középkori játékok, szerepjáték és állatcsont-simogató is szerepel a programkínálatban.

Június 12-14-én az ország számos pontján múzeumok, régészeti bemutatóhelyek és lelőhelyek nyitják meg kapuikat. Szolnokon a Damjanich János Múzeum kétnapos programmal készül, ahol a látogatók a régészeti munka kevésbé látható oldalába is bepillanthatnak. Szegeden, a Móra Ferenc Múzeumban a kézműves és családi programok mellett restaurátorműhely-bemutató, látványtári séta, drónos és fémkeresős bemutató is közelebb hozza a régészet mai módszereit.

Egerben a Dobó István Vármúzeum lelőhelylátogatásokkal, vársétával és előadásokkal kapcsolódik az idei témához. Dunaújvárosban az Intercisa Múzeum a római játékoktól a restaurátorműhely-látogatáson át a régészeti feltárásokhoz kapcsolódó bemutatókig többféle családi és szakmai programot kínál. Esztergomban a Vármúzeum programjai között Várhegy-séta, íjászbemutató és régész homokozó is szerepel.

A programokról bővebb információ a Régészet napja honlapján és közösségi médiafelületein érhető el.

Könyv és gitárbemutató Kirk Hammettel

A szerdán bejelentett Metallica-kiállítás a Magyar Rockhírességek Csarnoka múzeumban magángyűjteményekből származó Metallica ereklyék közül mutat be válogatást. A nyitóeseményre, június 6-ra pódiumbeszélgetéssel egybekötött megnyitóval készülnek a szervezők, a vendégek között lesz Körmöczi Péter (Cadaveres), Szabó Csaba (Archaic), Guoth Zalán (Scary Guyz - Metallica Tribute Band Hungary) és Szilvás Gergely (Shockmagazin). Mint írták, a múzeum minden szombaton és vasárnap látogatható, 14 és 18 óra között, de a koncert hetében ez módosul: a kiállítás június 11-én csütörtökön és 12-én pénteken is megtekinthető lesz.

A korábban bejelentett Metallica Budapest Takeover keretében június 12-én Kirk Hammett, a zenekar gitárosa könyv- és gitárbemutatót tart a Magyar Zene Házában, ahol a zenésszel The Collection: Kirk Hammett című, Gibson-gitárgyűjteményét bemutató könyvéről lesz pódiumbeszélgetés.

Aznap rendezik meg a Metallica Filmfesztivált is, amelynek keretében egyetlen mozijegy megvásárlásával láthatóak az együttes három különböző időszakában készült koncertfilmjei: a Cliff' Em All, a Cunning Stunts és az Orgullo, Pasión y Gloria: Tres Noches En La Ciudad de Mexico.

Véradás, koncert, ingyenes buli 

Szintén június 12-én a Barba Negra ad otthont az ...And Tributes For All! című eseménynek, ahol hazai tribute bandák tisztelegnek a Metallica és vendégei előtt: a Scary Guyz Metallica-, a Silver Cord Gojira-, míg a Vulgar Display Pantera-dalokkal érkezik. Ezt az eseményt követi a Fuel For The Night, az Akvárium Klub ingyenes bulija, ahol hajnalig várják a közönséget a Metallica és más metálzenekarok legjobb klipjeivel és dalaival. A együttes és a Magyar Vöröskereszt összefogásával véradást is szerveznek a Budapest Arénában június 11-én és 12-én. A Metallica a segítséget minden sikeres véradónak limitált kiadású ajándék pólóval hálálja meg. A szervezők Budapestre is készülnek külön pop-up bolttal, ahol a legkülönfélébb Metallica-ajándéktárgyak mellett a zenekar ikonikus lemezborítóit megelevenítő fotófalak várnak mindenkit június 10. és 14. között az Allee Bevásárlóközpontban.

A zarándokvonattal utazik Székely János szombathelyi megyés püspök, a Magyar Katolikus Püspöki Konferencia elnöke, az idei csíksomlyói pünkösdi búcsú szónoka is.

A zarándokokat a Kolozs megyei Désen, majd a Hargita megyei Maroshévízen és Gyergyószentmiklóson is a helyiek köszöntik. A vonat az esti órákban érkezik meg a Székelyföldre, Csíkszeredába.

A zarándokok pénteken szentmisén vesznek részt a csíksomlyói kegytemplomban. Szombaton a zarándokvonat utasai együtt vonulnak fel énekelve, imádkozva a csíksomlyói nyeregbe, ahol részt vesznek a pünkösdi búcsún.

Vasárnap Gyergyószentmiklós főterén, a pünkösdi szabadtéri szentmise után köszönnek el a székelyektől és indulnak haza. A vonat Debrecenen és Szolnokon át a késő esti órákban érkezik Budapestre.

Menekülés a virtuális világba

A közlemény szerint a fiatalok gyakran káros megküzdési módként használják a közösségi médiát a szorongás enyhítésére, pedig ez általában csak súlyosbítja a már meglévő pszichés problémáikat. A szakember arra is rámutatott, hogy a Z és az alfageneráció tagjai a digitális világ legveszélyeztetettebb csoportjai közé tartoznak, mivel személyiségfejlődésüket a közösségimédia-használat már egészen korai életszakaszban befolyásolja. Koncz Patrik, Demetrovics Zsolt és Király Orsolya közös tanulmánya egyebek mellett arra világít rá, hogy a magyar serdülők csaknem 72 százaléka rendszeresen játszik videójátékokkal, a fiúk pedig hetente átlagosan több mint 17 órát töltenek ezek előtt.

Érdemes feltárni az okokat 

A szerzők kiemelték, hogy a virtualitásba menekülés gyakran már valamilyen meglévő probléma, például figyelemhiányos hiperaktivitás-zavar (ADHD) vagy depresszió tünete lehet, a problémás használat pedig komoly társas és tanulmányi nehézségekhez vezethet. A tanulmánykötet részletesen foglalkozik a káros médiatartalmak traumatizáló hatásaival is: Hal Melinda az írásában kiemelte, hogy a szexualitás és az agresszió együttes megjelenése "lövedékszerű" változást okozhat a fejlődő idegrendszerben. Jantek Gyöngyvér pedig azt írta, hogy a fiatalok napjainkban átlagosan 11-12 éves kor között találkoznak először pornográf tartalommal, ami nagyban formálja a serdülők szexuális énképét és igényeit, gyakran irreális elvárásokat rögzítve.

Behuzalozott nemzedék

A kötet szociológiai blokkjában Székely Levente nyújtott átfogó korrajzot a "behuzalozott" nemzedékről, amelyben a fiatalok 97 százaléka napi internethasználó, és 43 százalékuk állandóan online van. Guld Ádám a "TikTok-hadviselés" jelenségén keresztül mutatja be, hogyan válnak a Z generációs influenszerek az orosz-ukrán háború elsődleges hírforrásaivá a fiatalok körében, elmosva a határt az objektív tájékoztatás és a szubjektív élménymegosztás között. A kötet záró egysége a jogi kihívásokra fókuszál: Nyakas Levente rámutatott arra az ellentmondásra, hogy míg a fizikai adathordozón, például DVD-n érkező filmekre a fogadó ország szigorú gyermekvédelmi szabályai vonatkoznak, a streamingszolgáltatásoknál a származási ország elve érvényesül, ami gyakran alacsonyabb védelmi szintet határoz meg.

Szabályozásra lenne szükség

Sorbán Kinga a digitális szolgáltatásokról szóló uniós jogszabály, a DSA hatásait elemzi, míg Monori Zsuzsanna Éva az NMHH gyakorlati lehetőségeit és határait mutatja be, például a valóságshow-k és a hírműsorok erőszakábrázolása kapcsán. Fazekas Ildikó tanulmányában a kiskorúak védelmét szolgáló nemzetközi reklámszabályozási trendeket és gyakorlatokat tekintette át, hangsúlyozva, hogy a felelős marketing a piaci szereplők gazdasági érdeke is a márkaérték megőrzése miatt. A tanulmánykötet célja a tudományos eredmények gyakorlati alkalmazásának elősegítése az oktatásban, a gyermekvédelemben és a szakpolitikai döntéshozatalban. A kiadvány már elérhető a Médiatudományi Intézet gondozásában, és digitális formában is letölthető az MTMI oldaláról - áll a közleményben.

Rendkívüli nyitvatartással várják az adózókat

A NAV Infóvonala, a 1819 (külföldről +36 (1) 461-1819) szintén rendkívüli nyitvatartással fogadja az általános tájékoztatást kérő telefonokat: május 18-án és 19-én (hétfőn és kedden) 8 óra 30 perctől 18 óráig, május 20-án (szerdán) pedig 8 óra 30 perctől egészen 20 óráig hívható.

Telefonos segítséget is kérhetnek

A hosszabb nyitvatartási idővel a NAV telefonon is azokat szeretné támogatni, akik az szja-bevallás benyújtásában kérnek segítséget, ezért a rendkívüli nyitvatartási időben (16 óra után) kizárólag az ehhez kapcsolódó menüpontok érhetők el - ismertették közleményben.

A vállalat tájékoztatása szerint a felvételek egy része múlt csütörtökön, másik része pedig tegnap készült, így jól látható, milyen gyors ütemben halad a főpálya, a csomóponti felhajtóág és az épülő kerékpárút kivitelezése.

Május végén átadhatják a felhajtóágat

A közzétett információk szerint

a munkálatok az ütemtervnek megfelelően zajlanak, és várhatóan május végén forgalomba helyezik az érintett felhajtóágat.

A most épülő szakasz különlegessége, hogy itt készül el elsőként az M1-es bővítés végleges pályaszerkezete. A társaság kiemelte, az új burkolat már a korábbinál másfélszer vastagabb, összesen 32 centiméteres aszfaltréteggel épül.

Több ezer köbméter földet mozgatnak meg

A kivitelezés jelentős földmunkával jár. Az MKIF közlése szerint ezen a részen mintegy 6000 köbméter földet mozgatnak meg, miközben helyenként 100–120 centiméter mélységig bontották vissza a meglévő pályaszerkezetet, amelyet teljesen újraépítenek.

A bővítés alatt álló szakaszon az elmúlt hetekben két helyen is kialakítottak áttérési és fonódási lehetőséget az átterelt és az eredeti forgalmi sávok között, ezzel segítve a folyamatos közlekedést az építési munkák mellett.

Digitális táblák segítik a forgalomirányítást

A projekt részeként modern forgalomirányítási technológiát is alkalmaznak. Az MKIF tájékoztatása szerint német technológián alapuló, egymással kommunikáló változtatható jelzésképű digitális táblákat (VJT) telepítettek az érintett szakasz több pontjára.

A rendszer a forgalom dinamikáját figyelve valós időben továbbít információkat a közlekedőknek, gyorsabb tájékoztatást és biztonságosabb haladást biztosítva az építési területen.

Animáción a 2+1+1-es terelési rendszer

Az MKIF a közlekedők tájékoztatására külön animációt is készített arról, hogyan alakul át a jelenlegi forgalmi rend a kibővített pályává, és pontosan hogyan működik az úgynevezett 2+1+1-es terelési rendszer.

A társaság emellett kiemelte, az M1-es fejlesztésével kapcsolatos összes fontos információ – térképek, terelések, csomóponti elérhetőségek és pihenőhelyi tudnivalók – elérhető a projekt többnyelvű hivatalos weboldalán.

Országszerte számos helyen részese lehet az ünnepnek

Budapest öt helyszínnel kapcsolódik be az eseménybe, mellette Ajka, Baja, Balassagyarmat, Békéscsaba, Cegléd, Dabas, Debrecen, Dombóvár, Eger, Fót, Gyál, Gyömrő, Gyöngyös, Győr, Hatvan, Kaposvár, Kazincbarcika, Kecskemét, Makó, Miskolc, Mosonmagyaróvár, Nagykanizsa, Nyíregyháza és Pécs is "rajthoz áll". Az idei esemény több újdonságot is tartogat.

Számos meglepetéssel készülnek a szervezők

A szervezők előzetes online nevezési lehetőséget biztosítanak a SZEOSZ felületein, az előregisztrálók pedig egyedi rajtszámot kapnak, amely emlékként hazavihető. Emellett a teljes napi versengésről élő közvetítés lesz a SZEOSZ YouTube- és Facebook-csatornáján. "Így mindenki láthatja majd, hol mennyi kilométer gyűlt össze, és mely települések mozgósították a legtöbb embert" – mondta Antal Ferenc, a SZEOSZ elnöke. A részvétel ingyenes, és nemcsak futva, hanem sétálva vagy gyalogolva is lehet csatlakozni. "A jó fizikai állapotban lévőket és a kevésbé aktívakat is várjuk. Aki nem tud futni, gyalogoljon vagy sétáljon egy kört. A lényeg, hogy mindenki álljon fel a székből, mozduljon meg a saját egészségéért, és gyűjtse a kilométereket a településének" – tette hozzá Antal Ferenc.

Az építésügyért felelős tárcavezetőt a kinevezése előzményeként hétfőn hallgatta meg az Országgyűlés közlekedési és beruházási bizottsága. A közlekedési szakember kinevezését a bizottság hat igen és egy tartózkodás mellett támogatta.

Vitézy Dávid az ülés előtt jelentette be, hogy Tárkányi Zsolt a Közlekedési és Beruházási Minisztérium parlamenti államtitkáraként segíti majd a munkáját.

Véget ér az önálló építésügyi tárca korszaka

A mai nappal egy négyéves korszak zárult le: 2022 májusában ugyanis az ötödik Orbán-kormány megalakulásával hosszú évtizedek után az építőipar önálló tárcát kapott, amely Építési és Beruházási Minisztériumként indult, majd pár hónappal később Építési és Közlekedési Minisztériumként folytatta működését.

A négyéves korszak egyik meghatározó intézkedése volt a minisztérium részéről az állami építési beruházásokról szóló törvény, valamit az új építészeti törvény bevezetése, amelyeket 2023 júliusában, illetve 2023 decemberében fogadott el a parlament. Egy további jelentős változás volt az ágazat számára, hogy az állami beruházások lebonyolítását több mint két évtizeden át ellátó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 2023. január 1-jei hatállyal megszűnt. Az állami beruházó cég beolvadt az építésügyi minisztérium szervezetrendszerébe, és feladatait a minisztérium vette át.

Áttekinthető beruházási rendszert ígért a szakbizottsági meghallgatáson

A most szerveződő új szaktárca főbb irányvonalait Vitézy Dávid a hétfői bizottsági meghallgatásán ismertette. Az összegzésében az egyik legfontosabb feladatként az uniós források hazahozatalát, valamint azok szabályos és határidőre történő felhasználását jelölte meg.

Beszélt arról is, hogy a következő időszakban át kell tekinteni a korábbi beruházási döntéseket. A leendő minisztériumnak el kell végeznie az intézményrendszer újjáépítését is, amely az állami beruházások előkészítéséhez és lebonyolításához szükséges.

Vasúti járműbeszerzések és a nagyvárosok agglomerációs kötött pályás fejlesztései kerülhetnek a fókuszba

A közlekedési területet érintő tervek közül a miniszter az elővárosi vasúti fejlesztések – közöttük a reptér kötöttpályás elérésének - szükségességét, a járműpark megújítását emelte ki. Kitért arra is, hogy áttekintik a bezárt vasútvonalak helyzetét.

Az elmaradt közútfelújításokat is pótolni kell

Az országos közúthálózat állapota szintén napirendre került. A miniszter arra hívta fel a figyelmet, hogy miközben az elmúlt években több gyorsforgalmi és autópálya-fejlesztés valósult meg, az alsóbbrendű és országos közutak egy részén elmaradtak a szükséges felújítások. Sürgető feladatként jelölte meg az úthálózat állapotának javítását.

A beruházási szabályozás felülvizsgálata is feladat lehet

A beruházási területet érintve a tárcavezető a kiemelt beruházások jogszabályi környezetének és a korábbi titkosítási gyakorlatoknak az áttekintéséről is beszélt. A fejlesztések kapcsán átláthatóságot ígért és kiemelte, hogy a fejlesztések érintettjeivel – a lakossággal és az önkormányzatokkal – együttműködésre és párbeszédre kell törekedni. 

Közlekedésszervezési és városfejlesztési tapasztalattal érkezik

Vitézy Dávid még gimnazista korában vált közlekedési aktivistává. A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület tagjaként bekapcsolódott a főváros közlekedési hálózatának újjászervezésébe. Városfejlesztéssel foglalkozó közgazdászként végzett a Budapesti Műszaki Egyetemen. Eddigi szakmai pályafutása során betöltötte a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatói, a Budapest Fejlesztési Központ vezetői, valamint a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatói posztját. 2024-ben főpolgármester-jelölt volt, majd az általa alapított Podmaniczky Mozgalom frakciójában a fővárosi közgyűlésben dolgozott.

A programsorozathoz minden évben számos szakmai és civil szervezet csatlakozik. Előadásokkal, bemutatókkal, közösségi kampányokkal és különböző edukációs aktivitásokkal igyekeznek közelebb hozni a közlekedés sokszínűségét, valamint ráirányítani a figyelmet a modern közlekedésbiztonsági megoldások jelentőségére.

A kezdeményezést egy, a Magyar Mérnöki Kamara által meghirdetett közlekedésbiztonsági ötletpályázat nyertes javaslata indította el, az első rendezvényt pedig 2015-ben tartották meg a Közlekedéstudományi Egyesület szakmai koordinációjával. A szervezők célja hosszú távon az, hogy a biztonságos és kulturált közlekedés ne csak egy kijelölt naphoz kapcsolódjon, hanem a mindennapok természetes részévé váljon.

Az adófelajánlásokról dönthetünk

Az adóhivatal kiemelte, hogy sokaknak semmit nem kell hozzátenniük a tervezethez, mert az tartalmaz mindent. Ők elég, ha csak átfutják, és nyilatkoznak az 1+1 százalékról. A vallási közösség vagy a Nemzeti Tehetség Program számára szóló, korábban már elfogadott nyilatkozat eltérő rendelkezésig vagy visszavonásig érvényes marad, a civil kedvezményezettek támogatásáról azonban minden évben újra kell nyilatkozni - emlékeztetett a NAV. A NAV 1819-es ingyenes Infóvonalán vagy az ügyfélszolgálatokon is kérhető segítség a bevallással kapcsolatban, és minden információ megtalálható a NAV honlapján az SZJA-bevallás 2025 csempén is - írták.

Az ő esetében is az általános iskolai tanárok ismerték fel kiemelkedő rajzkészségét és a finommotorikus adottságait, ezért olyan pálya irányába terelték, ahol ezeket kibontakoztathatja. Székesfehérváriként a Jáky József Építőipari Szakközépiskolába tanult, amely akkoriban az egyik legerősebb intézménynek számított. Jó tanulmányi eredményeinek, valamint szakmai versenyeredményeinek köszönhetően végül felvételi nélkül kerülhetett a Budapesti Műszaki Egyetemre. Ott újabb választás elé került: építész- vagy építőmérnök legyen. Végül az építészmérnöki képzés szélesebb horizontja vonzotta: az a világ, amely az épület megszületésének gondolatától a tervezésen és kivitelezésen át egészen az üzemeltetésig számos szerepet kínál.

A BME gondolkodni, alkalmazkodni tanított

A Budapesti Műszaki Egyetem Építészkarának elvégzése után további három éven át az intézmény kötelékében maradt, PhD-képzésben. Meghatározónak tartja ezt az időszakot a szakmai pályafutásában. Tanárai és a tudományos munka révén már fiatalon elsajátíthatta azt a problémamegoldó, elemző gondolkodásmódot, amit sokan csak lassabban, a saját tapasztalataik révén szereznek meg. Kutatásának fókuszába az építéstechnológiák tartószerkezetekre gyakorolt visszahatása került. Ez előrelátó döntésnek bizonyult, mert az időszak egybeesett a rendszerváltozás utáni évekkel, amikor Magyarországon megjelentek a nagy nemzetközi ipari beruházások – például Székesfehérváron az IBM –, amelyek számos újdonságot hoztak. A multicégek gyártócsarnokai egészen más tér- és szerkezeti logikát kívántak meg, mint a korábbi, megszokott építési rendszerek.

Benzinkutak építésétől a nagyberuházásig

Első munkahelye egy családi vállalkozás volt, ahol kezdetben előkészítő mérnökként dolgozott. A cég elsősorban Nyugat-Magyarország benzinkútjainak építésében vett részt. Támogató közegben fejlődhetett, ahol mindig az aktuális szakmai tudásának megfelelő feladatokat kapott. Az első lakóparki beruházások megjelenésekor saját vállalkozásban lakóépületek, majd a Belügyminisztérium megbízásából rendőrségi épületek tervezésével is foglalkozott. Az ingatlanfejlesztéseknél a tervezési szakasz után egyre gyakrabban kapcsolódott be a kivitelezési folyamatokba, ami idővel újabb döntési helyzethez vezetett: maradni a kisvállalkozások világában, vagy továbblépni a nagyobb, összetettebb projektek felé.

Csapatmunkára cserélt tervezői magány

A tervezői munka és a kivitelezőkkel való kapcsolattartás alapján világossá vált számára, hogy a személyiségéhez jobban illik a közös munka és a kivitelezés folyamatosan változó, intenzív, olykor azonnali döntéseket követelő közege. Egy másik fontos felismerést is tett: a nagyobb, összetettebb projektek jobban érdekelték, ezekhez pedig olyan nagyvállalati háttér kellett, amelyben sokszereplős együttműködés, és valódi koordináció zajlik. A ZÁÉV előtt a Hazai Építő Zrt.-nél területi igazgatóként, majd a Közgépnél dolgozott. Utóbbi kötelékében részese volt számos dél-balatoni projektnek, és egyebek mellett a keszthelyi főtér rekonstrukciójának is.

A kivitelező felelőssége: bába lesz vagy árva?

Muskovits István szerint a kivitelezésben nem elég a műszaki felkészültség: a kommunikációnak, az érdekérvényesítésnek legalább annyira fontos szerepe van. Egy projektben egyszerre van jelen a megrendelő, a tervező, a kivitelező és a műszaki ellenőr, és bár mindegyikük ugyanazt a célt akarja – hogy a beruházás elkészüljön –, mégis mindegyikük más szempontból, más szemüvegen át nézi ugyanazt a helyzetet. Ebben a rendszerben a kivitelező gyakran első számú felelősségviselővé válik. Ha probléma van, a legtöbb esetben rajta kérik számon először a hibát, miközben a döntési kompetenciák nem mindig nála vannak.

„Azt szokták mondani: a sikernek sok anyja, sok bábája van. A kudarc meg mindig árva.”

Kulcsfontosságúnak tartja, hogy a kivitelező ne csak végrehajtó legyen, hanem képes legyen irányítani is a folyamatokat – úgy, hogy közben a szereplők között ne harc, hanem együttműködés alakuljon ki. Ehhez viszont meg kell tanulni a másik fél nyelvén beszélni. Egy tervezővel akkor lehet jól együtt dolgozni, ha a kivitelező érti a tervezői logikát is. Ugyanez igaz a beruházóra vagy a műszaki ellenőrre: eredményt csak akkor lehet elérni, ha a felek ugyanazt a problémát ugyanabból a nézőpontból tudják szemlélni.

„Nem azt kell elérnem, hogy aki velem szemben ül, az megértse, mit akarok, hanem nekem kell úgy mondanom, hogy azt értse, amit én akarok.”

A kivitelezésben, akár a fociban taktika és csapatjáték van

Saját bevallása szerint nem ért a focihoz, de érdeklik a taktikai elemzések, és előszeretettel jellemez egy-egy helyzetet a sportágból merített példákkal. Sok párhuzamot vél felfedezni a labdarúgás és a kivitelezés között, legyen szó csapatmunkáról vagy feladatmegosztásról.

„Messi sem képes egyedül gólt lőni, szüksége van ehhez társakra, csapatjátékra, olyanokra, akik továbbítják hozzá a labdát. Ha a kivitelezési csapatba berakok 11 Messit, abból káosz lesz. Kell olyan ember, aki hajlandó végigfutni az oldalvonalon a labdával, és nem okoz benne frusztrációt, hogy oda kell adnia a lasztit a Messinek.”

A másik lényeges hasonlóság, hogy látszólag a meccsen 11-11 ember kerget egy labdát. Valójában az igazán eredményes csapatoknál az adott mérkőzés sok részlete előre megtervezett. A Bayern München a közelmúltban egy mesterien kidolgozott taktikával képes volt megbontani a Barcelona szerkezetét és legyőzni őket. Az elemzésekben gyakran elhangzik, hogy az egyik csapat rákényszerítette az akaratát a másikra.

„A kivitelezésben, ha van előre kitalált taktika, és minden szereplőhöz képest, mindig több lépéssel előre gondolkodunk, akkor a megrendelőt úgy lehet abba az irányba terelni, hogy a végén azt hiszi, az az ő döntése volt, közben meg mi akartuk így.”

 

Nemcsak Ronaldóval és Messivel lehet meccset nyerni

Muskovits István főmérnökként azt vallja: a vezetés nem pozíció, hanem feladat. A vezető dolga nem az, hogy utasításokat adjon, hanem hogy amikor a munka elakad, megoldást adjon a csapatnak – nagyjából úgy, mint a fociban az edző. Az a fontos, hogy mindenki olyan feladatot kapjon, amit el tud végezni. Előfordulhat persze, hogy valaki valamilyen oknál fogva mégsem tud megoldani egy helyzetet, de akkor tudnia kell, kitől kérhet segítséget.
Volt olyan időszak, amikor egyszerre négy különböző projekt futott a keze alatt. Négy különböző megrendelővel, tervezőgárdával és csapattal dolgozott együtt a fehérvári kórház, a Közszolgálati Egyetem, a Sportkórház és a Citadella építésén. Ilyenkor a munkájának már csak 3 százaléka volt maga a szakma, 97 százaléka pedig problémamegoldás. Egy idő után ugyanis már nem is az a döntő, mi a feladat, hanem az, hogy az adott csapattal hogyan lehet azt megoldani.

„Ha az egyik csapat olyan, mint mondjuk a világ egyik legjobbjának számító Paris Saint-Germain, akkor tudja az ember, hogyan kell pályára küldeni. De egy vállalatnál sem mindenki Messi vagy Ronaldo, és nem is lenne jó, ha az lenne. Kellenek más típusú játékosok is. Ha viszont egy más összetételű csapattal, mondjuk a Pakssal megy ki az ember a pályára, akkor más taktikát kell választani. A vezető dolga az, hogy ezt felismerje: kivel mit és hogyan lehet megoldani. Az elvárás a tulajdonos és a felső vezetés részéről ugyanis mindig ugyanaz: a meccset meg kell nyerni.”

A jó csapatban nem egymás mellett, hanem egymásért dolgoznak

Muskovits István szerint a kivitelezésben nem a munkaköri leírások mechanikus követése tesz sikeressé egy projektet, hanem az, ha a csapat tagjai valóban egymást segítik. Nála alapelv, hogy ha valaki túlterhelt, a másiknak be kell segítenie. A projekt érdeke az első, nem a merev szerephatár.
Előfordult, hogy főmérnökként maga végzett olyan előkészítői feladatokat, amelyeket a túlterhelt kollégáitól átvett. Máskor pedig az építésvezetők segítettek be olyan munkába, amely formálisan nem az ő dolguk lett volna.

„Az igazi csapat onnan ismerhető fel, hogy a tagjai nem csupán egymás mellett, ugyanazon a projekten dolgoznak, hanem egymásért is. A projektet együtt kell megnyerni.”

Pszichológusnak is kell lenni

Főmérnökként nemcsak a csapatra, hanem annak tagjaira is nagy figyelmet fordít. A szakmai teljesítmény mögött mindig ott van az ember lelkiállapota, terhelhetősége és biztonságérzete is. A főmérnöknek ezért pszichológusnak is kell lennie. Nála az irodaajtó csak akkor van csukva, ha valaki négyszemközt szeretne beszélni vele.

„Érdemes ezért is focit nézni: hiába van nagy nevekből álló keret, ha nincs rend az öltözőben, abból nem lesz győzelem. Az edzőnek nem az a dolga, hogy tizenkettedik játékosként berohanjon a pályára és ő rúgja a gólt, hanem az, hogy olyan állapotba hozza a csapatot, hogy a játékosok meg tudják nyerni a meccset. Az építőiparban sincs ez másképp: ha a dolgozók fejben és lélekben rendben vannak, akkor lehet tőlük igazán jó teljesítményt várni. Ehhez viszont az kell, hogy meghallgassák őket.”

A cégvezetőktől, akikkel együtt dolgozhatott, nagyon sokat tanult. Istenes István, a ZÁÉV korábbi termelési igazgatója mindig azt mondta: a segédmunkást is meg kell hallgatni, mert lehet, hogy abban a kérdésben éppen neki van igaza.

„Én ezt ma is igaznak és követendőnek tartom. Egy jó vezető nem rang, beosztás alapján hallgat meg valakit. Odafigyel az elhangzottakra és, ha úgy ítéli meg, azt megfelelő súllyal képviseli a felette álló vezetők, adott esetben a tulajdonosok felé.”

Varázsló az Orczy-parkban?

Amikor Muskovits Istvánt a számára a különleges projektjeinek felsorolására kértük, az első ZÁÉV-es munkái közül a Nemzeti Közszolgálati Egyetem fejlesztésének első ütemét emelte ki.

„Amikor egy januári napon, hétfő délelőtt átvettük a munkaterületet, egy elhagyott, lepusztult, problémákkal terhelt területet jártunk be. Ahogy mentünk a bokros, fás részen és néztük, hogy melyik épület hol valósul meg, azt láttuk, hogy előttünk  a távolban felrebbent egy piros cipő, majd a fa túloldalán előbukkant a párja is. Először viccesen varázslónak hittük a váratlan jelenséget, majd kiderült számunkra, hogy a leendő építési területen az örömlányok éppen dolgoztak. Az Orczy-park akkoriban drogtanya és szabadtéri kupleráj volt. Az első kapavágás előtt nagy mennyiségű veszélyes hulladékot, köztük használt injekciós tűket kellett eltávolítani.”

Két évvel később már egy teljesen másik világ fogadta az embert: rendezett közpark jött létre, ahol ma már családok sétálnak, kisgyerekes szülők tolják a babakocsit, nyáron pedig táborok és közösségi programok töltik meg élettel a környéket.

„Az ilyen munkákban azt szeretem a legjobban, amikor egy beruházás nemcsak felépül, hanem rendet és valódi értéket teremt. Ez nemcsak a beruházónak, hanem a környéken élőknek és az egész városnak is kedvező.”

Citadella: okosépület-funkciók egy műemlékben

A Citadella felújítása részben hasonló okokból tartozik  Muskovits István számára a különleges projektek közé. Egy elhanyagolt, leromlott állapotú műemléket kellett Budapest kiemelt helyszínén, műemléki, szerkezeti és technológiai kihívást is jelentő projektben vonzó turisztikai is közösségi térré alakítani. A kivitelezés elején voltak kétségei a grandiózus, történelmi várfalak átvágása és az új terepszintek kialakítása miatt, de ma már úgy látja, hogy a megújult Citadella Budapest egyik leglátogatottabb helye lehet.
A fellegvár felújításából két olyan elemet emelt ki, amely a laikusoknak talán kevésbé feltűnő, szakmailag viszont komoly teljesítmény. Az egyik a rondella patkójában kialakított üveg fogadótér, amely Taraczky Dániel tervező szerint jelenleg Európa legnagyobb olyan szerkezete, ahol valóban minden elem üvegből készült. A másik legalább ekkora kihívás az volt, hogy a mai kor gépészeti, elektromos és légtechnikai rendszereit egy olyan történeti épületszerkezetbe kellett beilleszteni, amelyet eredetileg nyilvánvalóan nem ezek befogadására terveztek.

A Citadellánál olykor három méter vastag falszerkezeteken kellett átvezetni egy-egy rendszert, és úgy csatlakoztatni, hogy végül pontosan oda érkezzen, ahová kell, és utána még megbízhatóan működjön is.
„Olyan feladat volt, mintha valaki egy veterán autót szeretne teljesen korhűen felújítani, de közben automataváltót, sávtartó asszisztenst és tolatókamerát is bele akarna építeni. Egy autónál ez fel sem merül, egy épületnél viszont ma már szinte természetes elvárás, hogy azt okossá tegyük.”

Hibából előnyt kovácsolni

Muskovits István szerint a kivitelezésben rendszeresen adódnak olyan helyzetek, amikor egy hibát vagy rossz döntést menet közben kell korrigálni. Arra törekszik, hogy ebből a végén előnyt kovácsoljon. A Katonai Nemzetbiztonsági Szolgálat budakeszi telepén az egyik kollégáját azért akarták kitiltani a bázis területéről, mert a biztonságért felelős járőrök kiszúrták, hogy a belépőkártyája nem nála volt, hanem az autóban. „Amikor következő kooperációra mentem direkt kiraktam a saját kártyámat a szélvédőre. Rövidesen szóvá tették az ellenőrzést végzők. Visszakérdeztem, hogy be tudják mutatni az igazolásukat arról, hogy sikeresen elvégezték a munkavédelmi oktatást, ami alapfeltétele egy építési területre történő belépésnek, mert éppen ott tartózkodnak. Kiderült, hogy nem.”
A történet vége az lett, hogy pár napon belül pontosították a szabályt: a kártyát nem kell a dolgozónál tartani, mert a nyakba akasztott zsinór munkavégzés közben balesetveszélyes lehet. Vagyis egy rossz helyzetből végül olyan döntés született, ami a kollégák napi munkáját segítette.

A családi kötelék

Bár az építőiparban időnként elkerülhetetlenek a rendkívüli helyzetek és a hétvégi feladatok, Muskovits István szerint alapvetően a családnak kell elsőbbséget adni. A ZÁÉV-nél nemcsak a családias légkört, hanem a családfókuszú szemléletet is fontosnak tartja. Úgy véli, ha egy csapat jól működik és előrelátóan szervezi a munkát, akkor a hétfőtől péntekig tartó időnek elegendőnek kell lennie a feladatok elvégzésére.

Aki nem tud pihenni, feltöltődni, az előbb-utóbb a munkájában sem tud ugyanúgy teljesíteni.

„Lehet jó karriert befutni és értékes projekteken dolgozni, de amikor vége lesz, nem a projekt megy oda az emberhez, hanem a család.”

Az eredményesség titka

Az eddigi több mint három évtizedes pályájára visszatekintve Muskovits István a legfontosabb tanulságként az alkalmazkodóképességet emelte ki. A szakma, a technológia, a gazdasági környezet, a projektek és a csapatok is folyamatosan átalakulnak, és hosszú távon az tud eredményes maradni, aki ezekhez a változásokhoz nemcsak alkalmazkodni tud, hanem előnyt is képes kovácsolni belőlük.

A válaszok alapján az iparág előtt egyszerre áll komoly kihívás és jelentős lehetőség: a hallgatók érdeklődése adott, de határozott elvárásaik vannak és egyre tudatosabbak.

Az építőipar megítélése nem egységes a műszaki és mérnöki képzéseken tanuló hallgatók körében, de a fiatalok nyitottak a pályára, ha valódi fejlődési lehetőséget és emberközpontú működést látnak.

A két legfontosabb tényező a versenyképes jövedelem és a szakmai fejlődési lehetőség

A felmérésből kiderül, hogy a fiatalok szemében az ismertség önmagában nem jelent vonzerőt. Sok cég neve ismerősen cseng számukra, de ettől még nem feltétlenül tartják azokat vonzó munkahelynek. A választások mögött összetett szempontok állnak, amelyek túlmutatnak a cégek piaci szerepén vagy a projektek méretén.

A hallgatók számára a munkahelyválasztás két legfontosabb tényezője a versenyképes jövedelem és a szakmai fejlődési lehetőség, gyakorlatilag azonos súllyal. A pályakezdők nem kizárólag rövid távú anyagi előnyt keresnek, hanem olyan munkakörnyezetet, ahol tanulhatnak, mentorálást kapnak, és kiszámítható szakmai utat látnak maguk előtt.

A legnagyobb ellenérzések a működési kultúrához kötődnek: az elavult szervezeti szemlélet, a túlterheltség, a rugalmatlan munkavégzés és a rossz belső kommunikáció mind komoly visszatartó erőt jelentenek a fiatalok számára.

Egyelőre nincsenek stabil márkák csak versengő benyomások egy-egy cégről

A kutatás egyik fontos tanulsága, hogy ugyanaz a munkáltató egyszerre jelenhet meg vonzó és taszító szereplőként a hallgatói észlelésekben, ami azt jelenti, hogy az iparágban sok esetben nem egységes, stabil munkáltatói márkák élnek a fiatalok fejében, hanem egymással versengő benyomások.

Ez különösen fontos visszajelzés a cégek számára: a láthatóság önmagában nem elég, ha azt nem támasztja alá következetes belső működés és hiteles külső kommunikáció.

A fiatalok gyorsan érzékelik az ellentmondásokat a hirdetett értékek és a valós tapasztalatok között.

Valódi történetekre és kapcsolódásra várnak a reklámok helyett

Ha egy cég fejlődést, emberközpontúságot és támogatást ígér, akkor azt a mindennapi működésben is érezni szeretnék. Kifejezetten értékelik a hiteles, következetes kommunikációt, de nem klasszikus reklámot várnak, inkább átlátható karrierutakat, valódi történeteket, bemutatható projekteket és személyes kapcsolódási lehetőségeket keresnek.

Az ÉVOSZ kutatása megerősíti, hogy a hallgatói programok, szakmai nyári egyetemek, projektlátogatások és gyakornoki lehetőségek kiemelkedően fontos szerepet játszanak az iparág megítélésében.

A válaszadók többsége már találkozott ilyen kezdeményezésekkel, és a részvételi hajlandóságuk kifejezetten magas. Ezek a programok a fiatalok számára valódi belépési pontot kínálnak a szakmába, segítenek áthidalni az egyetemi évek és a munkaerőpiac közötti szakadékot, és csökkentik a pályakezdéssel járó bizonytalanságot.

Nem pusztán munkahelyet keresnek, hanem belépési pontot a szakmába

A felmérés kimutatta, hogy a hallgatók összességében nem elutasítóak az építőiparral szemben. Éppen ellenkezőleg: sokan nyitottak lennének a pályára, ha világosabb jövőképet, több személyes figyelmet és emberibb működést tapasztalnának.

A kutatás legfontosabb tanulsága, hogy a fiatalok nem pusztán munkahelyet keresnek, hanem belépési pontot a szakmába.

Azok a cégek lehetnek hosszú távon vonzóak számukra, amelyek nemcsak láthatóak, hanem képesek tanítani, mentorálni, és valódi szakmai közösséget kínálni a pályakezdőknek.

Emelkedtek a belépők árai

A belépőjegyek várható áráról elmondta: országosan átlagosan 10-15 százalékos emelést jeleztek a szövetség tagfürdői a szezonra, az egyes fürdők között azonban jelentős, 5-20 százalék közötti a szórás. A jelentős élőmunkaigény és az energiaár-emelkedés okozza a drágulást, mivel hatalmas teljesítményű villanymotorok dolgoznak a szivattyúk működtetésén. 2024 január elsejétől jelentősen megemelkedett a víz- és csatornadíj is a nem magánszemély felhasználók számára - közölte. Több mint 220 turisztikailag releváns fürdő működik Magyarországon, az idei szezonra újranyitott Siófokon a Galérius fürdő, és megújult a nyíregyházi fürdő szaunavilága - mondta Balogh Zoltán.

Mint írták, első pillantásra lehetetlen feladatnak tűnhet éjszakai életmódot folytató, "láthatatlanul" mozgó madarak amúgy is rejtett költőhelyének megkeresése, azonban a fészkelő baglyok felmérése egyike a létező legegyszerűbb madármegfigyelési, adatgyűjtési módszereknek, ehhez ugyanis a madarakat nem is kell látni.

A tájékoztatás szerint a felmérés során az esti szürkület óráitól alkalmanként "hallgatózni" kell néhány percet az erkélyről, az emeleti ablakból, a tornácról, a kertből, az utcán vagy a parkban sétálva, és ezt hetente egy-két alkalommal meg kell ismételni egészen júniusig. Eközben pedig a fiókák jellegzetes, mással össze nem téveszthető hangját kell keresni.

Ha valaki hallotta vagy látta a fiókákat, esetleg az etető szülőket, a www.mme.hu weboldalról letölthető elektronikus űrlap gyors és egyszerű, akár okostelefonon is elvégezhető kitöltésével tud adataival hozzájárulni a faj országos elterjedési térképének pontosításához - hívták fel a figyelmet az MME hétfői közleményében.

Azt írták, hogy a rendőrség napján a vármegyei - fővárosi - rendőr-főkapitányságokon, a rendőrkapitányságokon és a határrendészeti kirendeltségeken az ügyfélfogadás szünetel. A készenléti és közterületi szolgálatellátás ugyanakkor folyamatos, és a bejelentések felvétele is biztosított.

Döntéstámogató térinfomatikai elemzés segíti a szakembereket

Az egyetem geográfusai több ezer lokális mélyedést és egykori folyómedret azonosítottak, majd komplex térinformatikai elemzéssel határozták meg azokat a területeket, ahol a víz helyben tartása vagy a felszín alatti vízkészletek pótlása műszakilag is kivitelezhető. Sipos György tanszékvezető, a dél-békési kutatás vezetője hangsúlyozta: a térség klímaváltozással szembeni ellenálló képességének növelése nem képzelhető el szubjektív döntések alapján.

A szakemberek olyan tudományosan megalapozott döntéstámogató rendszert hoztak létre, amely a domborzati, talajtani, területhasználati és infrastruktúra-adatok kombinációjára épül. A projekt jelentősége messze túlmutat a régió határain.

A módszertan az ország egészében használható

Az SZTE által kidolgozott módszertan országos mintaként szolgálhat a vízügy által a vízhiányos alföldi területek rehabilitációjáért végzett munkájában. A kutatás nemzetközi kiválóságát jelzi, hogy

a módszertan egy korábbi verzióját bemutató tanulmányt már benyújtották a világ egyik legrangosabb víztudományi folyóiratához.

Segítség a tervezéshez

Gacsályi József, az OVF műszaki főigazgató-helyettese úgy fogalmazott: a kutatás eredményei nem csupán elméleti jelentőségűek, hanem közvetlen segítséget adnak a vízügy műszaki beavatkozásainak tervezéséhez. A cél egy olyan komplex, klímaadaptív vízgazdálkodási rendszer kialakítása, amely megállítja a táj kiszáradását és hosszú távon is hozzájárul Dél-Békés, később pedig minél több alföldi terület vízbiztonságának növeléséhez.

Azt írták, a plakátot a törvény szerint annak kell 30 napon belül eltávolítani, aki azt kihelyezi, vagy akinek az érdekében elhelyezték. Hozzátették: a választási plakátok el nem távolítása miatt a választási bizottságoknak nincs hatáskörük dönteni.

Felhívták a figyelmet arra: a határidőt követően az önkormányzatok hatáskörébe tartozik a választási plakátok eltávolítása, és az ezzel kapcsolatos intézkedések. Megjegyzik: aki a május 12-ei határidőig nem távolítja el a kihelyezett plakátot, köteles az eltávolítási költségeket megfizetni.

A népszerű mentőorvos többek közt

• az újraélesztést,
• a stroke felismerését
• vagy a mentőhívás lépéseit ismerteti.

A kezdeményezés célja, hogy minél többen merjenek és tudjanak segíteni vészhelyzetben.

Amikor minden perc számít, a tudás életet menthet

– ez a mondandója lényege. „Nem tudhatjuk, mikor kerülünk olyan helyzetbe, amikor rajtunk múlik valaki élete” – fogalmazott Zacher Gábor.

A tavaszi ellenőrzési időszakban a hatóság édesipari termékeket, teasüteményeket, kalácsot, tormát és tojásfestéket előállító létesítmények közül összesen 149 üzemet vizsgált. A helyszíneken 276 termék ellenőrzése történt, elsősorban adalékanyag-felhasználásra, a jelölésre és egyéb előírásokra vonatkozóan. Negyven termék esetében laboratóriumi vizsgálatok is történtek, többek között tartósítószer- és színezéktartalom tekintetében: kifogás egy termék esetében sem volt. Az ellenőrzések eredményeként 18 esetben indult hatósági eljárás - írta az AM.

A tavaszi ellenőrzések során az alkoholos italoknál minimális hiányosságokat találtak, a hazai sörgyáraknál pedig egyáltalán nem tártak fel hibát a szakemberek.

A húsfeldolgozóknál azonban több higiéniai és nyomonkövetési problémát is megállapítottak, ezért több tonna terméket kivontak a forgalomból.

Összesen 39 különféle sonkából és füstölt hústermékből mintavételre is sor került, kifogás egy esetben sem merült fel. Hasonlóan kedvező volt a tapasztalat a takarmány-előállító létesítményben vett teljes értékű baromfi tojótakarmányok esetében: a Nébih laboratóriumában vizsgált 35 minta egyikénél sem merült fel kifogás.

A vizsgált hét tojáscsomagolónál nem tártak fel súlyos higiéniai vagy nyomonkövetési hiányosságot, a tojások jelölése is megfelelő volt. Mindössze egy tojásminta esetében indult eljárás az érintett vállalkozóval szemben.

A vármegyei kormányhivatalok primőr zöldségek kapcsán összesen 145 termelői ellenőrzést végeztek el piacokon és a gazdálkodók telephelyén. Az ellenőrzött tételek megfeleltek a vonatkozó minőségi és higiéniai követelményeknek.

A friss szezonális termékekre irányuló vizsgálatok során az ellenőrök elsősorban jelölési és adminisztrációs hibákat tártak fel, illetve összesen 19 kilogram terméket vontak ki a piaci forgalomból nyomonkövethetőségi kifogások miatt. Szankcióként három esetben élelmiszerlánc-felügyeleti bírság kiszabása volt indokolt.

A Nébih zöldség-gyümölcs minőségellenőrei 17 helyszínen 58 esetben vizsgálták a primőr zöldség értékesítését. A vizsgálatok tapasztalatai szerint a legjellemzőbb probléma a felvásárolt áru saját termékként történő értékesítése. Emellett számos kisebb-nagyobb adminisztrációs és dokumentációs hiányosságot tártak fel az ellenőrök. A megvizsgált 31 hazai eredetű minta nem tartalmazott határérték feletti szermaradékot.

A tavaszi időszakban a növényútlevelek alkalmazását és megfelelőségét is széles körben vizsgálták a szakemberek. Az ellenőrzések kiterjedtek faiskolákra, kertészeti árudákra, barkácsáruházakra, diszkont áruházláncokra, továbbá piacokra és kisebb forgalmazókra is. Az összesen 282 ellenőrzés során elsősorban a piaci árusítás területén tapasztaltak hibákat, ami indokolttá teszi a célzott ellenőrzések fenntartását és a jogkövető magatartás további erősítését.

A húsvétkor népszerű élőnyúl-árusítás felügyelete sem maradt el. A hatóság országszerte 73 kisállatkereskedést és 47 állatvásáron/állatpiacon árusítónál ellenőrizte az állatvédelmi szabályok maradéktalan betartását. Egy állatkereskedésben és négy piaci árusnál akadtak kisebb dokumentációs hiányosságok, állatvédelmi szabálytalanság azonban sehol nem merült fel - közölte a minisztérium.

A nehézségekkel küszködő független lemezboltok fennmaradása érdekében 2007 óta rendezik meg a Record Store Dayt (RSD). A kezdeményezés az Egyesült Államokból indult; Magyarországról először 2010-ben a Wave és a Musicland lemezbolt csatlakozott a kezdeményezéshez.

A lemezkiadók és az előadók minden évben világszerte különleges fizikai hanghordozókkal készülnek erre a napra. Slow Village Most a jó feat. Speiz című kiadványa átlátszó, röntgenképet idéző flexi kislemezen jelenik meg.

Ez a formátum tisztelgés egy rég elfeledett zeneterjesztési technika előtt: a keleti blokk országaiban a szamizdat kultúra részeként egészen a kilencvenes évekig röntgenfelvételekbe vágva terjesztették a betiltott nyugati pop-, rock- és dzsesszdarabokat.

A több mint 350 exkluzív nemzetközi kiadvány között lesz mások mellett a Pink Floyd, Bruce Springsteen vagy a Rolling Stones lemeze, de olyan friss nevek is feltűnnek, mint Charli XCX, PinkPantheress, Niall Horan vagy Bruno Mars, aki egyben az idei Record Store Day nagykövete is. A csemegék közé tartozik például az A-ha, az Air, Annie Lennox, az Art of Noise, a Badfinger, a Bat For Lashes, a Blur, a Camper Van Beethoven, a Colourfield, David Bowie, a Frankie Goes To Hollywood, a King Crimson, a Lightning Seeds, Madonna, az Orchestral Manoeuvres In The Dark, Peter Gabriel, a Porcupine Tree, a Power Station, a Suede, a T. Rex, a Talking Heads vagy az XTC különleges kiadványa.

A megjelenések sorában számos korábban kiadatlan koncertfelvétel, jubileumi újrakiadás és egyedi formátum – például színes, limitált vinyl vagy nem szokványos csomagolás – kap helyet, de filmzenei és popkulturális relikviák, például a Wicked élő soundtrackje vagy a KPop Demon Hunters kiadványai is színesítik a kínálatot.

Bővebb információk a résztvevő magyar lemezboltok elérhetőségeivel és eseményeivel kapcsolatban a https://www.recordstoreday.hu/ oldalon olvashatók.

Számos ok húzódik meg a módosítások hátterében

A vezess.hu megvizsgálat azt is, hogy mi áll a változások hátterében. Azt írták, hogy előírás szerint ötévenként minden autópálya és főút sorra kerül, de a kötelező felülvizsgálatok mellett a Magyar Közút, a Budapest Közút Zrt. (BK), az önkormányzatok, vagy éppen a rendőrség is bármikor változtathat az utak sebességhatárain.

Különféle okok állhatnak a módosítások mögött:

• forgalmi adatok (például egy addig gyér forgalmú útszakasz mellé hipermarket épül, aminek következtében sokszorosára emelkedik ott a járműforgalom)
• balesetszám (településeken belül és kívül egyaránt előfordulhat, hogy sebességhatár-csökkentéshez nyúlnak a hatóságok olyan helyeken, ahol sok a baleset)
• útminőség (évek óta egyre gyakoribb példa, hogy kátyúsodás után nem felújítás következik, hanem leszedik az addigi 90-es, 80-as stb. táblákat, és 70-eseket, 60-asakat raknak ki helyettük,
• mindezek mellett egyéb üzemeltetési tapasztalatok alapján is módosíthatnak az útkezelők vagy önkormányzatok a sebességkorlátozó táblákon.

A portál megmutatja, hol kell elvenni a lábunkat a gázpedálról

A hazai szervezetek közül messze az MK nézi át a legtöbb utat, ezért a Vezess az ország autóútjait, fő-, és mellékútjait ellenőrző szervezettől közli az összes, 2025-ben megváltoztatott sebességhatár pontos helyét. 
Vármegyei bontásban közlik a változások helyszíneit. A lista és a teljes cikk eléréséhez kattintson IDE!

Ezeket az ügyeket intézheti a hétvégén

György István hangsúlyozta, hogy a kormányablakokban ezen a két napon kizárólag személyiokmány-ügyintézésre lesz lehetőség, ami vonatkozik arra is, ha valaki nem találja a személyi igazolványát, és nem áll rendelkezésére útlevél vagy jogosítvány sem. Ebben az esetben az ügyfél ideiglenes személyi igazolványt tud készíttetni, amellyel részt tud venni a választáson. Az államtitkár azt is elmondta, hogy a személyi igazolványon kívül lakcímkártyát is ki tudnak állítani a kormányablakokban azok számára, akik ezt igénylik.

Csak bankkártyás fizetési lehetőség áll majd rendelkezésre

Felhívta a figyelmet arra: akik az új lakcímükön szeretnének szavazni április 12-én, azoknak legkésőbb április 10-én, pénteken reggel 9 óráig kell új lakcímet létesíteniük a kormányablakban. Hozzátette: ez esetben az érintettek már az új lakcímükön tudnak a névjegyzékbe kerülni és szavazni. Ha azonban nem kezdeményezi valaki új lakcím létesítését, akkor csak a régi lakhelyén élhet a szavazati jogával. György István fontosnak nevezte, hogy ezen a két napon kizárólag bankkártyával tudnak fizetni az ügyfelek, hiszen a postahivatalok nem lesznek nyitva, ahol csekkes fizetésre nyílna lehetőség.

A kistelepüléseken, így a lehetőségektől távol élő általános iskolások mentorálása komoly logisztikai kihívás elé állítja az egyetemista mentorokat. A Market Építő Zrt. most átadott gépjárművei ezt az akadályt hárítják el: a mobilitás biztosításával a mentorok gyorsabban, rugalmasabban és hatékonyabban érhetik el mentoráltjaikat a távolabbi régiókban is.

A fizikai távolság sok esetben az esélyegyenlőség egyik fő gátja

„Az építőiparban pontosan tudjuk, hogy szilárd alapok nélkül nem lehet építkezni. A Tanítsunk Magyarországért program ezt az alapot adja meg azoknak a fiataloknak, akik földrajzi vagy szociális helyzetük miatt hátrányból indulnak” – mondta Scheer Sándor, a Market Építő Zrt. vezérigazgatója. „Számunkra a társadalmi felelősségvállalás nem csak elköteleződés, hanem konkrét cselekvés. Együttműködésünk újabb lépéseként most négy személygépkocsi használatba adásával támogatjuk a programban részt vevő mentorokat. Az autók biztosításával azt a fizikai távolságot hidaljuk át, amely sok esetben az esélyegyenlőség egyik legnagyobb gátja.”

„A társadalmi mobilitás első lépése a mobilitás. Fontos, hogy a mentoraink eljussanak az általános iskolásaikhoz, akiknek kinyitják a világot és megugorhatóvá teszik a középiskolai átmenetet” – tette hozzá a járművek átadása kapcsán Dr. György László kormánybiztos, a program képviselője.

Szerteágazó módon segítik a fiatalokat

A Market Építő Zrt. és a 2018-ban indult TM program együttműködése nem merül ki az anyagi támogatásban. A vállalat aktívan részt vesz a diákok pályaorientációjában, bemutatva a Market Csoport holdudvarába tartozó szakmákat és a valós munkahelyi környezetet. A diákok az elmúlt időszakban olyan ikonikus projekteket járhattak be, mint a BudaPart városnegyed, a Kimpton BEM Budapest hotel, vagy éppen a vállalat saját székháza, továbbá eltölthettek egy napot a Tudásépítő-Teamnél, ahol az építőipari szakmákkal a Nyitott Tanműhely pályaorientációs program keretein belül gyakorlatban ismerkedhettek meg, és az egyes munkafázisokat ki is próbálhattak a szakoktatók vezetésével."

Kinyitják a világot a gyerekek számára

A program valódi hatása azonban a személyes életpályákban mutatkozik meg. Gáncs Klaudia, az ELTE tanárszakos hallgatója és a TM program mentora testközelből tapasztalja ezt a változást:
„Olyan gyerekekhez jutunk el, akik a szűk környezetükön kívül nem biztos, hogy látnak más példát vagy lehetőséget. Sokszor csak a családban végzett és ismert szakmákban, életpályákban tudnak gondolkodni. A mentorok szakmabemutatókkal, pályaorientációs foglalkozásokkal és közös ötleteléssel adnak kézzelfogható célokat a diákoknak. A kijelölt cél motivációt szül, ami bent tudja tartani a fiatalokat a közoktatásban egészen a szakma megszerzéséig.”

Jövőtervezés

A közös munka során egyértelműen kirajzolódott, hogy az építőipar különösen vonzó perspektíva a fiatalok számára. A mentoráltak jelentős része választ olyan stabil jövőt kínáló hivatásokat, mint például a hegesztő, a villanyszerelő vagy éppen a kőműves. A kezdeti érdeklődést a szakmák gyakorlatiassága és az azonnali sikerélmény kelti fel, amit a mentorok azzal az üzenettel erősítenek meg, hogy egy jól választott építőipari szakma stabil megélhetést és versenyképes fizetést is biztosít. A TM program így közvetlenül is segíti a hazai építőipart, hiszen olyan fiatalokat terel a szektor felé, akiknek egyébként nem lenne esélyük idáig eljutni.

A mostani gépjármű-átadást megelőzően a Market Csoport számos formában támogatta már a kezdeményezést:

● 3 millió forint értékben ajándékozott sporteszköz utalványt a TM Programban résztvevő 110 általános iskola számára,

● 2,1 millió forintos készpénztámogatással járult hozzá a diákok nyári táboroztatásához

● 1 millió forint értékben biztosított logózott ruházatot a mentorált diákoknak

Irodahelyiséget biztosít a TM munkatársai számára a napi operatív feladatok ellátásához. A Market Építő Zrt. továbbra is elkötelezett amellett, hogy a tisztán üzleti, piaci eredményein túl társadalmi szinten is mérhető, hosszú távú értéket teremtsen, és kézzelfogható esélyt biztosítson a felnövekvő generációk számára.

Akkor

• az összegyűjtött és elszállított hulladék mennyisége: 2,7 ezer tonna (ebből, 2400 tonna kommunális, 142 tonna autógumi, 85 tonna szelektív és 49 tonna lomhulladék);
• a felszámolt illegális hulladéklerakások száma 24 tonna, az ezekből származó hulladék mennyisége 127 tonna;
• 2024-ben annyi hulladékot gyűjtött össze az MKIF Zrt. az 1200 km-nél is hosszabb főpályáról és annak pihenőiből, mint 7 teljesen megrakott Boeing 747-es súlya.

Jelentős csökkenés nem történt az előző évhez képest

A társaság hivatalos Facebook oldalán most közzétette a 2025-ös évre vonatkozó adatokat.

Tavaly az MKIF Zrt. kezelésében lévő, majdnem 1300 kilométernyi gyorsforgalmi úthálózatról és a közel 170 pihenőhelyről országszerte összesen több mint 2 340 tonna nem veszélyes hulladékot gyűjtött össze a társaság – olvasható a bejegyzésben.

Ez 1800-2000 darab átlagos személyautó súlyának felel meg.

Mint ismertették: a hulladék mennyisége nem kizárólag az utak mentén összegyűjtött szemétből áll: a mérnökségi szakaszokon zajló karbantartási, építési vagy baleseti helyreállítási munkák során is képződik hulladék – köztük veszélyes és nem veszélyes hulladék is –, amelyek szakszerű kezelése kiemelten fontos az üzemeltetési folyamatokban.

• A 2025-ben begyűjtött leggyakoribb hulladéktípusok:
• kommunális hulladék: több mint 2130 tonna
• lomhulladék: közel 75 tonna
• szelektív hulladék: 70 tonna
• autógumi: 70 tonna
• illegális hulladéklerakások: tavaly 22 különböző helyszínen, összesen 29 tonna illegális hulladék került felszámolásra, elszállításra.

Bizonyos helyeken sikerült eredményeket elérni

Kiemelték: tavaly ősz óta a felére sikerült csökkenteni az illegális szemétlerakást például az M3-as Szilas pihenőjében, azóta csak ott 246 alkalommal sikerült megakadályozni az engedély nélküli hulladéklerakást.

Mint ismertették: a teljes főpályát évente háromszor gyalog is végig járják, hogy az autókból kidobott hulladékot is összeszedik.

Közös felelősség a tiszta utakért

A társaság végül felhívja a figyelmet, a tisztaság és fenntarthatóság közös felelősség! Egyetlen eldobott palack vagy ablakon kidobott zacskó, csikk is sok. Kérik az autósokat, hogy legyenek a környezettudatos közösség része:

• használják a pihenőhelyek gyűjtőit: a kiskukákat és szelektív konténereket!
• Ne dobjanak ki semmit a kocsi ablakán!
• Jelezzék, ha illegális szemétkupacot látnak – a társaság intézkedik

E problémakörre épül az ÉVOSZ Médiatagozat idei marketingkommunikációs konferenciája, amely április 16-án, a bükfürdői Greenfield Hotelben várja az iparág szereplőit.

Így épül ma márka és bizalom az építőiparban

A konferencia célja, hogy közös gondolkodási teret teremtsen az építőipari cégek vezetői, valamint marketing- és kommunikációs szakemberei számára; bemutatva azt is, hogyan válhat a kommunikáció rendszerszintű, üzletileg is értelmezhető és az utánpótlást is erősítő eszközzé.

„Az elmúlt időszakban azt látjuk, hogy miközben a projektek zajlanak, az iparág kommunikációja sokszor háttérben marad. Pedig a bizalom, a láthatóság és a szakmai hitelesség ma már nem alakul ki magától – ezeket tudatosan kell felépíteni”

– mondta Kincses Péter, az ÉVOSZ Médiatagozat elnöke, a konferencia főszervezője. Hozzátette: a rendezvény egyik legfontosabb célja annak megmutatása, hogy a marketingkommunikáció nem kiegészítő tevékenység, hanem az üzleti működés egyik alapvető eszköze.

„Amit nem kommunikálsz, az nem létezik. Ma már nem az a kérdés, hogy van-e jó projekted, hanem az, hogy a piac látja-e, érti-e, és tud-e hozzá kapcsolódni”
– hangsúlyozta.

Új megközelítésekből, vezetői nézőpontokból ismerhetjük meg az iparág sikereit

A konferencia programja több irányból járja körbe az építőipari marketing és kommunikáció kérdését.

• A megnyitót követően Fodor Dániel (Év Irodája Kft.) előadása indítja a szakmai programot, majd Kálmán Péter, az Óbuda Group vezérigazgatója beszél arról, mit vár ma és a jövőben egy CEO a marketingtől, különös tekintettel az arculatváltásra és a stratégiai gondolkodásra.
• Ezt követően Livják Csaba (Buildext) előadásában a cégépítés és márkaépítés dilemmáját vizsgálja: melyik képes valóban embereket és munkát hozni egy vállalat számára.
• Lengyel Balázs (Spányi Partners) a vezetői kommunikáció szerepéről beszél, és arról, mikor és hogyan válik a cégvezető személyes megszólalása tudatos eszközzé.
• A kávészünet után Kalmár Zoltán (Proptech.hu) és Bogár Anita (Brand Network Business) előadásai következnek, amelyek további gyakorlati és stratégiai szempontokat adnak az iparági jelenlét megmutatásához.
• A délutáni blokkban Kincses Péter előadásában az építőipari marketingkommunikáció működését mutatja be
• Ezt követően Nagy Edit (Market Építő) a felelősségvállalás üzleti modelljéről beszél, a Rom Vándor Program példáján keresztül.

Verseny a tehetségekért

A konferencia zárásaként ezért külön kerekasztal-beszélgetés fókuszál az egyik legfontosabb iparági kihívásra: a fiatalok bevonzására.

A beszélgetésben részt vesz Szekeres Johanna (BME ÉMK HK), Varga Izabella (Szabadics Summer BridgeCamp) és Dr. Szász Péter (Market Építő), akik a hallgatói és vállalati oldal szempontjait is igyekeznek majd bemutatni.

A program minden évben teltházzal fut, így érdemes időben regisztrálni!

Teljes program

10:30 – 11:00 Vendégvárás, regisztráció
11:00 – 11:10 Megnyitó, köszöntő
Koji László, az ÉVOSZ elnöke
Kincses Péter, az ÉVOSZ Médiatagozat elnöke
Levezető elnök: Pécsi Norbert

11:10 – 11:30 Fodor Dániel, Év Irodája Kft.

11:30 – 11:50 Mit vár ma és holnap egy CEO a marketingtől? – arculatváltás és stratégiai perspektíva az építőiparban
Kálmán Péter, Óbuda Group

11:50 – 12:10 Céget építesz, vagy márkát? – melyik hozza az embereket és a munkát
Livják Csaba, Buildext

12:10 – 12:30 Amikor a vezető elkezd tudatosan kommunikálni
Lengyel Balázs, Spányi Partners

12:30 – 12:50 Kávészünet

12:50 – 13:10 Kalmár Zoltán, Proptech.hu

13:10 – 13:30 Bogár Anita, Brand Network Business

13:30 – 14:50 Ebéd

14:50 – 15:10 Amit nem kommunikálsz, az nem létezik, az építőipari marketingkommunikáció logikája
Kincses Péter, BC COMM

15:10 – 15:30 A felelősség üzleti modellje a Marketnél
Nagy Edit, Rom Vándor Program – Market Építő

15:30 – 16:00 Kerekasztal beszélgetés: Tehetségekért versenyben – mit várnak a hallgatók az építőipartól?
Résztvevők:
Szekeres Johanna – BME ÉMK HK
Varga Izabella – Szabadics Summer BridgeCamp
Dr. Szász Péter – Market Építő

Az ütemezett fűnyírással csökkenthető a párolgás és megőrizhető az élőhely 

A módszer során a terület adottságaihoz igazodva nyíratlan, egybefüggő foltokat hagynak meg, amelyek mérete akár az 1–2 négyzetmétertől az 50–100 négyzetméterig is terjedhet. Ezeket a részeket egy vagy akár több kaszálási ciklusból is kihagyhatják. A közleményben hangsúlyozták, hogy a gyakorlat számos előnnyel jár: a meghagyott növényzet csökkenti a talaj párolgását és növeli a vízmegtartó képességet, lehetővé teszi a virágos növények számára a magérlelést, valamint táplálékot és élőhelyet biztosít a rovaroknak és madaraknak. A párásabb mikroklíma kedvezőbb feltételeket teremt többek között a sünöknek, gyíkoknak és kétéltűeknek is, míg a magasabb aljnövényzet búvóhelyet nyújt a fiatal madaraknak.

Dupla előny, ha átgondoljuk a zöldterületek gondozását

Az MME szerint a megfelelő ütemezés a helyi adottságoktól, a növényzettől és az időjárási viszonyoktól, valamint a rendelkezésre álló gépparktól is függ, ezért a települések szintjén a szakmai döntést a főkertész tudja megadni. Az egyesület kiemelte: a természetbarát fűnyírás nemcsak ökológiai szempontból előnyös, hanem kevesebb munkával is jár.

Hat gyorsforgalmi úton (M1, M3, M30, M35, M7, M70) cserélik előre tervezetten és nagyobb felületen a burkolatokat, a tervek szerint 630 ezer négyzetméteren. Az aszfaltrétegek cseréje mellett 3 híd és 5 pihenő is megújul 2026-ban. A munkálatok elsődleges célja a közlekedésbiztonság javítása. 

Fontos információk egy helyen

Az idei évben az M3, M1 és M7 pályák burkolata újul meg a legnagyobb mértékben. A munkálatokról az elmúlt évekhez hasonlóan folyamatosan és előre tájékoztatják a közlekedőket az ÚTINFORM-on, valamint a saját weboldalukon kialakított átlátható, kereshető felületen, mely ezen a linken keresztül érhető el: 

Felújítás – MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Itt az aktuális forgalmi rend mellett, többek között az esetleges csomóponti és pihenőhelyi zárások is szerepelnek, de a munkák tervezett kezdési és befejezési időpontjai is megtalálhatóak. 

3 év alatt 13 millió négyzetméternyi új aszfalt

Fontos, hogy az elmúlt három év gyakorlatához hasonlóan,

az M7-en az M0 és Balatonvilágos közötti szakaszon a vakáció ideje alatt egyik irányban sem lesznek előre tervezett munkálatok.

A vakáció előtt és után pedig a jelenlegi tervek szerint a Balaton irányába csak kisebb, míg a Budapest felé tartó pályaoldalon nagyobb volumenű burkolatfelújításokra számíthatnak az arra közlekedők.

Az elmúlt három évben (2023-ban, 2024-ben és 2025-ben) összesen 13 millió négyzetméternyi új aszfaltot terítettek le az MKIF által üzemeltetett pályákon. Ez volt Magyarország történetének legnagyobb gyorsforgalmi útfelújítása. Ahol erre szükség volt, a felső kopóréteg alatt a kötő- és az alapréteget is cserélték. A munkálatokhoz 2,5 millió tonna aszfaltot használtak fel. Ezalatt a három év alatt megújult még 315 db híd és felüljáró, valamint 68 pihenőhely is. 

Idén már kevesebb lesz a felújítás

A korábbi évekhez képest, az idei évtől már jelentősen kevesebb felújításra és terelésre kell számítani az MKIF Zrt. hálózatán országszerte, ennek ellenére kérik a közlekedőket, hogy óvatosan és körültekintően, a KRESZ szabályait betartva haladjanak a terelésekben, a munkát végző kollégák és a munkaterületek mellett.

A társaság célja, hogy a kivitelezések során a lehető legkisebb mértékben zavarják a közlekedést, miközben biztosítják a munkavégzés hatékonyságát és a közlekedők biztonságát is.

Hiányzók

A magyar szövetség honlapjának beszámolója szerint a 61 éves olasz szakvezető a telki edzőközpontban megtartotta az első edzést a kerettagoknak, de kiderült, hogy a Le Havre hétvégi francia bajnokiját sérülten befejező Nego biztosan nem játszhat a soron következő két összecsapáson. Styles a szövetségi kapitánnyal egyeztetve személyes okok miatt nem csatlakozott a kerethez, s ugyanígy tett Willi Orbán is, aki viszont a hét második felében várhatóan megérkezhet Telkibe - írta az mlsz.hu.

Nagy Zsolt és Szalai Attila is a keretben

A beszámolóban kitértek rá, hogy Varga Barnabásnak az AEK Athén vasárnapi bajnoki meccsén kificamodott a bokája, ezért egyelőre nem edz a csapattal, míg a szintén vasárnap megsérült Dárdai Márton kedden csatlakozik a társakhoz, de kérdéses, hogy mikor lesz edzésre és játékra alkalmas állapotban. A szakmai stáb ezek után a Puskás Akadémiában futballozó Nagy Zsoltot, valamint a lengyel Pogon Szczecinben játszó Szalai Attilát hívta meg utólag a keretbe. A válogatott szombaton 18 órától fogadja a szlovénokat a Puskás Arénában, ahol jövő kedden a görög együttes lesz a vendége.

Gyorsan és egyszerűen segíthetünk

A szervezet hétfői közleménye szerint a településeken is általánosan előforduló zöld és barna varangyok, a barna ásóbékák, helyenként a bajszos- vagy barnabékák (erdei, mocsári és gyepi béka), de akár még a vizektől elkalandozó zöldbékák és unkák is végleg csapdába kerülhetnek a vízóraaknákba pottyanva, pincékbe tévedve.

Gyorsan és egyszerűen segíthetünk,

ha az állatokat akár puszta kézzel kiemeljük a vízóraaknákból, pincékből, majd a kertben elengedjük, illetve ezeket a "békacsapdákat" márciustól-szeptemberig havonta ellenőrizzük – írták. Hozzátették, ha még ennél is többet szeretnénk tenni, a kertben kialakíthatunk peterakóhelyet, békagarázsokat, nappali békamenedékeket.

Jelentős szerepet töltenek be az ökológiai láncban

Az állatok pusztulása jelentős probléma, de a bajt tovább tetézi, hogy ezek a példányok nem tudnak részt venni a szaporodásban. A kétéltűek közé tartozó békáknak, de még az életük jelentős részét a szárazföldön töltő fajoknak is vízre van szükségük a szaporodáshoz, a peterakáshoz és az ebihalak akár két hónapot is meghaladó fejlődéséhez.

Az állat- és természetvédelmi megfontolások mellett jelentős a ragadozó életmódot folytató, férgeket, puhatestűeket és rovarokat fogyasztó szárazföldi békafajok biológiai védekezésben betöltött szerepe is. A békáknak ez az ökoszisztéma-szolgáltatása a klímaváltozás erősödésével, többek között az újabb és újabb mezőgazdasági rovarkártevők megjelenésével egyre fontosabb szempont - hangsúlyozták a közleményben.

Aki nem biztos abban, milyen békafajjal találkozott, használhatja az MME ingyenesen letölthető kétéltű- és hüllőhatározó okostelefonos applikációját.

Így változik a tavaszpont helye

Kiemelték, hogy emellett a Föld pályaparaméterei - excentricitása, a tavaszpont helye, a forgástengely precessziója - sem állandók, ezek azonban csak nagyon kis eltéréseket okoznak, a tavaszi nap-éj egyenlőség időpontja a Gergely-naptár 400 éves periódusa alatt is csak egy-két órát változik. A legutóbb 2011-ben esett a tavaszi nap-éj egyenlőség március 21-ére, 2048-ban pedig először fog március 19-én bekövetkezni - írták.

Miért nem egyenlő hosszúak a napok és az éjszakák?

A HungaroMet Zrt. arra is kitért, hogy a nap-éj egyenlőség idején - az elnevezés ellenére - pontosan nem, legfeljebb csak majdnem egyenlő hosszúságú a nappal és az éjszaka. Ennek egyik oka, hogy a légköri fénytörés miatt az égitestek a valódi elhelyezkedésüknél egy kicsivel magasabban látszanak a horizont felett. Ez a kis eltérés a horizonton a legnagyobb, fél fok. Ez azt jelenti, hogy a Nap látszólag néhány perccel előbb jelenik meg a horizonton napkeltekor, mint valójában, és napnyugtakor ennyivel később nyugszik látszólag. Ez a jelenség néhány perccel növeli a nappalok hosszát. A másik ok az, hogy a nap-éj egyenlőség napján a Nap geometriai középpontja az, ami 12 óráig tartózkodik a horizont felett, de kiterjedése miatt a Nap már akkor is látszik, amikor a középpontja még nem, illetve még akkor is sugároz, amikor a középpontja már lenyugodott.

Rivaldafényben a hazai előadók

"Bár a Sziget eddig is számos magyar fellépőnek adott helyet a fesztivál különböző helyszínein, idén még nagyobb hangsúlyt helyezünk a hazai zenei élet sztárjaira. Amellett, hogy továbbra is minden színpadon lesznek magyar produkciók, a Budapest Parkkal együttműködésben kialakítunk egy olyan helyszínt, ahol koncentráltan mutatjuk be a magyar zenei színtér színe-javát" - idézte Gerendai Károlyt, a fesztivál alapítóját a közlemény.

A Budapest Park garancia a sikerhez

Mint fogalmazott, a Budapest Park több mint egy évtizede tartó népszerűsége garancia számukra az új magyar színpad sikerére. Hozzátette: fontosnak tartották, hogy mind méretében, mind hang- és fénytechnikájában kiemelkedő színpadot biztosítsanak a Budapest Parknak. Pálffy András, a Budapest Park alapítója szerint örömmel vágtak bele ebbe az együttműködésbe, mert számos olyan szakmai és közösségi szinergiát látnak benne, amely hosszú távon is értéket teremt a Sziget és a Budapest Park számára. "Különösen fontos számunkra, hogy a legnagyobb nemzetközi produkciók és a különböző kultúrák találkozásának teret adó Szigeten létrejöjjön egy olyan közeg, ahol a hazai közönség is sajátjaként élheti meg az élményt. A jól ismert Park-hangulat mellett az éjszakai programok lendületét is magunkkal visszük a Szigetre".

Különleges záró koncerttel készülnek

A Budapest Park Stage-re olyan zenekarok is érkeznek, amelyek már az első Diákszigeten ott voltak. Ilyen például a Kispál és a Borz vagy a Tankcsapda. Utóbbi az akkori időszak meghatározó punk-rock albumával, A legjobb méreg dalaival jön újra.

Szintén a fellépők között lesz: a Pál Utcai Fiúk, a Quimby, a Bëlga, a Péterfy Bori & Love Band, az Irie Maffia, az Esti Kornél, a Bohemian Betyars és a Parno Graszt, Majka, a Blahalouisiana, az Ivan & the Parazol, Byealex és a Slepp, Kolibri, a Platon Karataev, a Lazarvs, az AWS, az Analog Balaton, a Mirror Glimpse, Beton.Hofi, Pogány Induló, Co Lee, Mehringer, valamint Manuel.
 

Az új színpad és egyben a Sziget idei záró koncertjét a társalapító, Müller Péter Sziámi és zenésztársai fogják adni. A hagyománynak számító záró aktusnak külön aktualitást ad a szövegíró és énekes 75. születésnapja.

Indulnak a karbantartási munkák 

A Magyar Közút szakemberei a következő hónapokban a burkolatjavításokon túl kaszálási, növényzetgondozási, szemétszedési munkákat végeznek, valamint gondoskodnak a közúti jelzőtáblák, szalagkorlátok, vezetőoszlopok és védőkerítések karbantartásáról, tisztításáról és szükség szerinti pótlásáról is. Emellett folyamatos a jelzőlámpás csomópontok üzemeltetése és karbantartása. A nyári időszakban is kiemelt feladat marad az előre nem látható események - például forgalmi akadályok, balesetek, pályazárások vagy torlódások - gyors és hatékony kezelése. Ennek érdekében a társaság a nappali munkavégzés mellett éjszakai és hétvégi készenléti rendszert működtet, biztosítva, hogy a szakemberek szükség esetén rövid időn belül be tudjanak avatkozni a forgalom biztonságának fenntartása érdekében - hangsúlyozták.

Együttműködésre kérik a közreműködőket

A Magyar Közút arra kéri a közlekedőket, hogy a tavaszi-nyári munkák idején is fokozott figyelemmel közlekedjenek a munkaterületek közelében, és indulás előtt tájékozódjanak az aktuális forgalmi helyzetről a társaság Útinform szolgálatán keresztül.